Capri Restaurierung-Tuning-Umbau

Restaurierungsberichte

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Sven 16. Oktober 2023 um 08:41
Capri III 2.0 GT... alle guten Dinge sind 3 !!!
Sven 30. September 2023 um 09:40

    2. Grüne Plakette/Motorumbau 2.0 Super GT 16

      • Joffo
      • 22. März 2011 um 22:23
      • Joffo
      • 26. März 2011 um 20:01
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    4. birdofprey

      26. März 2011 um 20:01

    2. Getriebe/Differential 2600rs-2,8i 3

      • John F
      • 21. November 2005 um 18:00
      • John F
      • 22. November 2005 um 11:27
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    4. EinserFan

      22. November 2005 um 11:27

    2. Kunststoffteile 23

      • John F
      • 11. Januar 2007 um 00:23
      • John F
      • 17. Oktober 2009 um 22:35
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    4. Thomas Sutter

      17. Oktober 2009 um 22:35

    2. Tüv-Prüfer

      • John F
      • 13. Juni 2007 um 08:07
      • John F
      • 13. Juni 2007 um 08:07
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    2. Alles eingetragen! 5

      • John F
      • 23. Januar 2008 um 11:35
      • John F
      • 28. Januar 2008 um 09:42
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    4. Flodder

      28. Januar 2008 um 09:42

    2. Dreifach Doppelvergaseranlage 2,8 17

      • John F
      • 12. Oktober 2010 um 10:32
      • John F
      • 18. Oktober 2010 um 10:40
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    4. caprinaut

      18. Oktober 2010 um 10:40

    2. Quaife Sperre-welches Öl? 5

      • John F
      • 29. März 2011 um 12:34
      • John F
      • 2. April 2011 um 14:25
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    4. John F

      2. April 2011 um 14:25

    2. Aludeckel Kölnachse 5

      • John F
      • 4. November 2011 um 13:11
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      • 7. November 2011 um 17:16
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    4. EinserFan

      7. November 2011 um 17:16

    2. Briefkopie GFK-Schale/6-Punktgurt

      • John F
      • 18. März 2012 um 21:12
      • John F
      • 18. März 2012 um 21:12
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    2. Liste 15 Zoll Felgen 12

      • John F
      • 19. März 2014 um 03:13
      • John F
      • 23. März 2014 um 08:21
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    4. bengs111

      23. März 2014 um 08:21

    2. 73er Capri 2300 GT - Schrauben der Kaltstartautomatik / Kaltstartautomatik einstellen 28

      • Jonas
      • 22. August 2011 um 13:54
      • Jonas
      • 19. Oktober 2011 um 14:46
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    4. Jonas

      19. Oktober 2011 um 14:46

    2. 2,4i-Zylinderkopf auf den 2,3-Liter!? 9

      • Jonas
      • 28. November 2011 um 10:14
      • Jonas
      • 5. Dezember 2011 um 09:03
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    4. Jonas

      5. Dezember 2011 um 09:03

    2. Wert einer May Turboanlage 15

      • Jonas
      • 12. Juli 2016 um 09:56
      • Jonas
      • 19. Juli 2016 um 06:11
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    4. Jonas

      19. Juli 2016 um 06:11

    2. Nabe für originales 4 Speichen RS-Lenkrad 13

      • Jonas
      • 5. Januar 2018 um 21:51
      • Jonas
      • 16. Januar 2018 um 20:49
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    4. Jonas

      16. Januar 2018 um 20:49

    2. Kombination aus May-Turbo und umgeschliffener Nockenwelle 4

      • Jonas
      • 15. März 2018 um 13:36
      • Jonas
      • 20. März 2018 um 19:51
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    4. keule

      20. März 2018 um 19:51

    2. 73er Capri MK1b - Umbau auf 2,8l V6 mit May-Turbo 27

      • Jonas
      • 24. September 2020 um 21:20
      • Jonas
      • 24. Juli 2022 um 19:40
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    4. chrisclassiccars

      24. Juli 2022 um 19:40

    2. 2.9er Köpfe auf 2.8er Block 10

      • Jordsch
      • 6. August 2006 um 17:44
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    4. Capri 738

      6. August 2006 um 17:44

    2. Gutachten/ABE für Supersprint-Anlage 3

      • Jörg
      • 2. Juni 2004 um 22:50
      • Jörg
      • 6. Juni 2004 um 10:28
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    4. Friese

      6. Juni 2004 um 10:28

    2. Ansaugbrückendichtung 3.0 7

      • Jörg
      • 22. April 2012 um 21:15
      • Jörg
      • 24. April 2012 um 21:10
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    4. Jörg

      24. April 2012 um 21:10

    2. Kein TÜV weil falscher Motor... 23

      • Joschi
      • 26. August 2008 um 21:08
      • Joschi
      • 15. September 2008 um 20:25
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    4. Joschi

      15. September 2008 um 20:25

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