Hi zusammen !
Ich habe eine Frage zwecks meiner Restaurierung…
Was wäre besser für den Wert vom Capri, wenn :
- ich den Motorblock zunächst sandstrahle und dann lackiere sowie Zylinderkopf und beispielsweise Krümmer, Lima und die Abdeckung vom Zahnriemen, zusätzlich evtl. so einen verchromten Luftfilter draufsetzte
oder
- ich alles reinige und sauber mache, und alles original lasse.
Das erstere sieht wenn es fertig ist natürlich tip top aus - doch die Frage ist halt was würdet ihr machen, was wäre sinnvoller (auch im Hinblick auf den Wert)..
Freue mich über eure Meinungen ! 
Gruß
Marvin