Habe kürzlich einen 2.8i mit T9 5-Gang probiert. Schaltet alles ohne Kratzen usw. aber die "Exaktheit" der Schalthebelführung um die einzelnen Gassen zu treffen fand ich jetzt nicht so prickelnd, eher etwas schammig um zb die Gassen 1-2 und 3-4 sauber zu finden, wenn man aus einer anderen Gasse zurückschaltet.
Wenn ich da das 4-Gang meine 79er 2.0S (als das mit den aussenliegende Schaltstangen) vergleiche, dann ist die Führung in den einzelnen Schaltgassen klar exakter als beim 5-Gang. Ist das konstruktionsbedingt normal so beim 5.-Gang, bzw. wo soll da Verschleiss in der Schaltbetätigung auftreten? Vermutlich haben einige von Euch eine Vergleichserfahrung um zu sehen obs halt so zu akzeptieren ist! 