Hallo zusammen.
Wir wollen aktuell folgenden Motor bauen.
Block 2,8er
Kurbelwelle mit mehr Hub vom BOA
Muldenkolben vom 2,9er sierra efi
Originale Werksturboanlage.
Wir haben aktuell beide Zylinderköpfe bei Thomas Liebl damit er die Pressringe setzen kann.
Nun hat er festgestellt dass der eine Kopf um 0,45mm und der andere um0,55mm geplant ist.
Der Unterschied ist noch im Rahmen sagt Thomas Liebl.
Jetzt die wichtige Frage!!!
Sind die Köpfe noch für den Turbo zu gebrauchen ?
Uns wie sieht es dann mit dem maximalen Ladedruck aus ?
Brauche dringend Hilfe.
Danke schon mal
Gruss
Uwe