Hi Leute!
Bin gerade dabei einen Dreier auszuräumen, der relativ schöne Kotflügel hat, die ich mir gerne behalten würde. Da ich karosseriebautechnisch null Ahnung habe meine Frage: Wie krieg' ich die Dinger am besten runter, ohne sie gröber zu verunstalten? Zusätzliche Herausforderung: Auf den Auflagen sind im übrigen keine Schweißpunkte festzustellen... :nixweiss:
LG
Jordsch