Moin,
ich hab gerade begonnen, einen WT-Motor neu aufzubauen und wollte mal wissen, ob jemand schonmal mit dickeren Kopfdichtungen experimentiert hat..
Wäre ja eine einfache Sache, die Verdichtung zu reduzieren, um den Ladedruck etwas anheben zu können.. zumindest einfacher, als Muldenkolben..
Bei japanischen (und anderen..) Turbo-Tunern ist das ja schon Standard, da gibts für alle gängigen Motoren Edelstahldichtungen in verschiedenen Dicken, je nach Selbstbewusstein des Tuners 
Aber für den Cologne-V6 ??
Die "HD-Kopfdichtungen" sind ja nicht dicker, oder ?
Gruß,
Christian