Liebe Freunde wider des Zeitgeistes,
hier in der Nähe rottet ein Capri, was es genau ist kann ich Euch nicht sage, das müßt Ihr mir schon sagen, denn Capri ist eigentlich nicht meine Baustelle.
Da der Wagen nicht besser wird, da auf dem Feld, würde ich versuchen ihn in meine Halle zu holen
Das Typenschild sagt:
Ford Köln, Typ GECP (?), Fahrgestellnummer GAECWU738660, zulGesGew 1460, zulAchsVorn 690, zulAchsHinten 810, Lenkung L, Motor YY, Getr B, Achse R, Farbe R6, Polster HL
Die Karosserie scheint zimlich durch zu sein.
Lohnt sich die Schlachtung, oder kann da der Schrotter mehr mit anfangen?
Danke für Eure Mühe
Till