Hi,
bei der Ansaugbrücke für 2 idf-Doppelvergasern am ohc ist nur ein Anschluss für einen Unterdruckschlauch vorhanden. (Kann man ja für den Bremskraftverstärker benutzen.)
aber wie sieht es mit der Motorgehäuseentlüftung aus? Kann man den "Druck" / die "Dämpfe" aus dem Kurbelwellengehäuse auch anders abführen? Muss das unbedingt mit Unterdruck sein?