Frage an die Experten: Denke nicht, dass ein 71er Capri jemals ab Werk hohlraumversiegelt war. Dennoch weist mein Einser an den neuralgischen Stellen wie Ende A- und B-Säule und auch auf dem Schweller durch Gummistopfen verschlossene Bohrungen auf. Sehen aus, als wären sie schon seit Ewigkeiten da drin. Kann das serienmäßig sein oder wurde hier nachträglich gebohrt?
