hallo leute, ich wollte mall wissen mit wie viel ladedruck der 2.8 turbo im normalfall rumfährt, was der motor maximal mit macht, und welche veränderungen am block, zylinder, kolben ect...... vorgenommen wurden.
denn ich möchte meinen 2.8 vergaser auf einen 2.8 kompressor mit vergaser umbauen.
und bitte schreibt mir nicht: warum den nicht auf den einspritzkram umbauen? ich bin halt vergaser fetischist
