Hallo Zusammen,
ich habe mal eine kurze Frage: Ich habe an meinem Capri II 1600GT ein kleines Massekabel, welches von der Spritzwand zum Ansaugkrümmer geht.
Jetzt ist mir beim Starten aufgefallen, dass das Kabel ziemlich heiß wird wenn der Anlasser länger dreht.
- Warum wird das Kabel denn so heiß? Der Motorblock ist doch auch mit einem Massekabel mit der Batterie verbunden.
- Für was ist das Kabel denn überhaupt da?
Für Antworten bin ich sehr dankbar.
gruß mathias