Wir wollten uns auch nochmal für das Super Treffen bedanken.
Es hat uns sehr gut gefallen.
Ihr habt wirklich eine Top Leistung geboten!!!
Gruß Jürgen
Beiträge von Jürgen
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So,
meine Sachen sind drin.
Nur leider fahren wir zu dritt -
Das Lenkgetriebe sollte sich natürlich keinen mm in den Befestigungsbuchsen am Motorträger bewegen.
Vielleicht einfach die Schrauben nochmal nachziehen.
Aber ich glaube nicht das daher Dein Geräuch kommt.Wenn Du schon Spiel im Kugelkopf merkst ist der auf alle Fälle hinüber.
Es kann aber auch noch die Spurstange der Lenkung ausgeschlagen sein
oder das Lenkgetriebe selber.Wie schon erwähnt, trenn mal den Kugelfopf vom Achsschenkel
dann zieh und drück mal an der Spurstange,
Wenn die Spiel hat solltest du das merken.Warscheinlich ist es ja schon mit dem Spurstangenkopf getan
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Das Geräusch klingt für mich jetzt weniger nach Buchsen
sondern eher so richtung Lager vom Kugelkopf oder Querlenker.Wenn Du schon sagen kannst dass es von der Beifahrerseite aus kommt.
Dann löß doch mal den Kugelkopf der Lenkung vom Achsschenkel
und bewege dann mal den Achsschenkel und den Kugelkopf der Lenkung.I
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Wie läßt sich die Kupplung denn treten?
Geht die viel schwerer wie die Normale?
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Mal eine Frage zu der
Sachs Performance Kupplung.
Bis wieviel nm ist die ausgelegt? -
Das ist wohl wahr!
Wenn nur genug Geld da wäre. .... -
Wo hast Du die neuen Federn den her?
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Das ist ja schonmal die halbe Miete!
Wenn der Anfang erst mal gemacht ist,
Geht der Rest im nu.
Ich wede meine Halle wohl auf kurz oder lang räumen müssen.
Wenn jemand in Köln und Umgebung was bezahlbares
Mit so ca.100qm kennt.
Pn an mich.
Gruß Jürgen -
gerade in der Bucht gefunden,
Der Verkäufer hat auch andere Durchmesser
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Ich habe eine E-Mail an H&R gesendet und die habe mir einen Schlauch zugeschickt.
Mess die Federstärke und bestell ihn ca 1mm größer
sonst bekommst Du ihn nicht drüber. -
Da hast Du ja wirklich nochmal schwein gehabt.
Laut deiner Schadensbeschreibung hätte ich mit Schlimmeren gerechnet.Gruß Jürgen
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Ich hatte auch mal so ein Problem.
bei mir saß die Lenkzwischenwelle nicht weit (oder zu weit) auf der Stange vom Lenkgetriebe.
Dadurch stand die Stange der Lenksäule zu hoch, oder zu tief( Ist schon was her)
Deswegen kam der Pin um den Blinker zurück zu stellen nicht an den Plastikring.Gruß Jürgen
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Du mußt bei den Domlagern mit den Kugellagern aufpassen.
Damit steht der Capri vorne meistens höher.Schau mal hier,
die sind wirklich klasse.http://capri-spezial.forenking.com/t151-einstellb…hlight=domlager
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Ja Cool,
mein Glückwunsch.Gruß Jürgen
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Der Gummy sieht aus wie vom Cortina.
Schau mal hier
Gruß Jürgen
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Warum schraubst Du nicht einfach die elektrische Startklappensteuerung ab,
und nimmst Deine alte mit dem Kühlwasser? -
Ich hatte letztens auch meine Krümmer mit dem Lack in schwarz lackiert,
mit Grundierung und zum Einbrennen in den Ofen.Schon beim Warmlaufen fing der Lack an Blasen zu werfen.
Jetzt nach rund 1500km ist der Lack komplett abgeblättert.Gruß Jürgen
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Ich habe da was gefunden,
nur das bringt Dir leider nichts.Das hieß
Teutona Super Sprint
Bausatz besteht aus Brücke mit 3 Vergasern und Luftfilter. (EXPORT)