Beiträge von Jürgen

Ich habe nun in meinen Capri 1 2,3l ein 5 Gang Getriebe Typ t9 eingebaut.
Ist es normal das ich dann die Traverse umbauen muß ?
Oder gibt es eine Traverse die da passen würde.

Gruß jürgen

Hallo

Ich bin gerage meinen 2.3l Motor am überholen .
Dabei ist mir aufgefallen das das rechte Motorlager ca. 2 cm dicker ist als das linke.
Ist das normal ?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Jürgen

bin dabei

Gruß Jürgen

Hallo Frank

Ich finde es auch klasse einen Turbo May in der Nähe zu haben.
Meinen Einser habe ich halb zerlegt gekauft und bin ihn momentan wieder am zusammenbauen.
Bin echt mal gaéspannt wie sich so ein May Turbo fahren läßt.
Müssen uns dann echt mal treffen.

Hallo Carsten
Bei meiner May Anlage ist ein KKK Lader Typ 3 LD dabei.

vielen Dank für eure Hilfe .

Gruß Jürgen

Hallo
Ich hätte da mal einige Fragen.

1.) Wie macht es sich bemerkbar wenn ich bei meinem 2,3l May Turbo die Schwungscheibe abdrehen lasse?

2.) Wo ist der Unterschied zwischen einem mormalem 2,3l Vrgaser und eimem
2,3l Turbo Vergaser?

Vielen Dank im Voraus. Jürgen

super danke dir.

Gruß Jürgen

Hallo Zusammen

Kann mir jemand sagen welche Zündkerzen die besten für einen 2,3l May Turbo sind .
Und wo ich diese bekomme.

Gruß Jürgen

Hallo Carsten

Ich habe leider nur noch eine Dichtung für einen KKK Lader.
Für einen Eberspächer habe ich nichts mehr.

Gruß Jürgen

Hallo carsten

Ich schaue morgen mal in meinem Keller nach .
Ich glaube von der runden Dichtung habe ich noch welche.
Melde mich dann bei dir.

Gruß Jürgen

Hallo Alexander

Ich kenne zwar auchnicht die genauen Preise.
Aber Habe letzten Sommer einen AT Motor 2,3l mit 30000 km für 200 Euro bekommen.Ich denke das war ein guter Preiß.

Gruß Jürgen

super vielen dank
gruß jürgen

Hallo
Ich bin dabei in meinen Capri eine May Turbo Anlage einzubauen.
Habe eine Frage zur Benzinleitung.
Gehe ich recht in der Annahme das die vom Tank zum Benzindruckregler und zur Pumpe geht und dann von der Pumpe wieder in den Benzindruckregler dann vom
Benzindruckregler in den Vergaser und vom Vergaser wieder in den Tank ?
Wenn die wieder in den Tank gehen sollte , wo mache ich am besten den Einlauf hin ?

Gruß Jürgen

Hallo
Ich habe einen 2,3 l Motor mit May Turbo.
Kann ich in diesen Motor eine Kurbelwelle vom 2,8l einbauen?

Hallo Thomas
Hättest du denn noch zwei Stützlager zu verkaufen ?

Hallo Thomas

Ich habe heute mal nachgemessen .
Der Durchmesser meiner Kolbenstange ist ca.15,8 mm
und der Durchmesser meiner Stützlaler ist nur 13 mm

Hallo zusammen ich brauche mal wieder eure Hilfe

Ich habe für meinen Capri BJ 69 neue Bielstein Stoßdämpfer geholt.
Num habe ich beim einbauen der voderen Dämpfer festgestellt ,das die
Stützlager nicht mehr über die Kolbenstange passen.
Bei meinen alten Dämpfern waren die Oberteile der Kolbenstange rund.
Bei den Bielstein Dämpfern sind die Oberteile oval und im Durchmesser
etwas größer.

Gibt es da andere Stützlager oder habe ich die falschen Dämpfer ?

Vielen dank schonmal im Voraus

Hallo
Habe noch eine NR zwischen dem Stirndeckel und Zyl.kopf
gefunden.
Die NR lautet WGR 01A010

Hallo
Habe auch noch einen anderen 2,3l Motor
bei dem steht an der stelle YY

Hy Don Krawallo
Die NR steht aur der Fahrerseite vorne auf dem Motorblock.
Auf so einem Vorsprungam 4ten Zylinder oberhalb der
Benzinpumpe.

Gruß Jürgen

Hallo
Brauche mal eure hilfe.
Ich habe einen Sierra 2,3L V6 zum schlachten gekauft.
Der Sierra hat einen AT Motor der 2000 in einer Ford Werkstadt eingebaut
wurde.

Nun meine Frage
An der Stelle wo der Motorcode steht,
Steht 1BBB
Was bedeutet das ?
Heißt daß das der motor für Bleifrei geeignet ist ?

vielen dank im voraus