Beiträge von Capri84GT

Bin auch musikalisch, außer dem obligatorischen Mitgesinge während des Autofahrens spiel ich neuerdings in unserer neu gegündeten Band Schlagzeug, spielen Heavy Metal, oder besser wir versuchen es :grins2:

Also der Rauch sah ganz normal aus, der Motor läuft auch immer noch (Öl hab ich nachgefüllt . Die Dichtung am Kühler ist futsch, da kann man Ablagerungen der Kühlerflüssigkeit sehen.
Hab ich ganz vergessen, das Öl ist auf die Straße gegangen, ich weiß leider nur nicht, wo es herauskommt. Mir fehlt auch an der Ölwanne eine Schraube, die muss ich auch noch besorgen, vielleicht brauch ich die dann nicht zu wechseln.
Mache morgen mal Bilder, weiss ja nicht, ob das was bringt, aber egal.
Wie kann ich am einfachsten testen, wo es undicht ist? Ich denke, sauber machen und warten wos rausläuft???

Hallo!

Nachdem ich ja nun im Spachteln fast ein Genie bin, muß ich bald mal anfangen, den Motor anzudichten, der verliert ne Menge Öl.
Mir ist vor nem halben Jahr folgendes passiert:

Ich fahr auf der Autobahn, nichts ungewöhnliches. Plötzlich fällt der Öldruck auf fast 0 und die Motortemperatur schießt ins unermessliche. War Gott sei dank nicht mehr weit bis nach hause, aber ich fürchte, so ziemlich alle Dichtungen dürften hin sein, kühler evtl. auch.

Wollte also mal fragen, in welcher Reihenfolge ich am besten die Dichtungen austausche, mein Projekt einen V6 zu fahren, mußte ich aufgeben, hab nicht das Wissen und die Technik um einen anderen Motor einzubauen und kenne auch keinen aus der Nähe.

Also, für Tipps bin ich dankbar, werd auch bald ein paar Bilder vom Motor auf meiner Webseite zeigen zwecks Ferndiagnose.

Grüße aus dem Saarland

Carsten

Ojee, nach einem neuen Verrückten noch eine neue Verrückte, herzlich willkommen auch von mir! :prost:

Hurra, noch ein verrückter!

Hmm, ich dachte mein Escort sei dauernd kaputt gewesen, aber der hier? Respekt oder besser, herzliches Beileid!

Ich denke auch, soviel Rost isses nun auch nicht, werde mal ein paar Bilder posten morgen, mal sehen was die Fachmänner dazu sagen.
So, jetzt muss ich gleich mal auf die Arbeit, also bis später Capri-Freaks!

Hallo Capri-Freaks!

Ich bin wieder da, hatte Streß mit meiner Ausbildung, bin umgezogen und darüberhinaus ist mein Capri auch etwas in Mitleidenschaft gezogen worden. Hab ein kleines Motorproblem und ein etwas größeres Rostproblem, aber das wird wieder. Jedenfalls muß mein Capri keine Winter mehr im freien überstehen, ich fahr ihn nur noch im Sommer.

Wollte euch nur warnen, dass bald wieder ein paar dumme Fragen von mir kommen
Hoffe, ich krieg meine Langnase bis zum Sommer wieder fit, damit ich euch endlich mal alle kennen lerne und mir nicht dauernd anhören muß, was für einen Schrotthaufen ich fahre.

Grüße aus dem Saarland,

Carsten