Beiträge von Friese

Da reichen schon 5 grüne Flaschen bester Friesentrunk und schon fällt der Laser ins Wachkoma !

Da zeigt sich wieder die friesische Qualität:

Da braucht es drei Bajuwaren, um einen Friesen zu beaufsichtigen !

So, morgen kommt das neue Getriebe in den Capri, damit ich nicht noch irgendwelche Überraschungen unterwegs erlebe !
Ich war mit dem heulenden Getriebe nun schon in der Schweiz und am Ring, da habe ich mein Glück wohl für dieses Jahr schon aufgebraucht !

Jetzt kommt da ein Getriebe aus nem Sierra 4x4 rein, das soll wohl halten !

Guck mal hier: Peter Wade

Was ist das Problem an den Haltern ?
Ich fahre seit 20 Jahren Capri, aber so ein Teil ist mir während der Fahrt noch nie weggebrochen !
Diese Geschichte mit den eingeschweißten Bolzen ist nicht besonders schön, sollte aber auch halten !
Schöner wäre s gewesen, wenn der Bolzen durchgeschaut hätte und dann verschweißt worden wäre !
Der originale Bolzen ist doch auch nur in 5mm Blech eingepresst !

Ganz ehrlich : Lass die blöden Rahmen da drin und kauf dir neue !
Gibt es doch als Nachfertigung !
Stck 31€ bei Wade !

Ja, ich meine mich erinnern zu können, damals 42 Punkte gezählt zu haben !
[denk]Oder waren es 46 ?[/denk]

Bau doch mal vorne einen Lampenkasten aus !

Das sieht schlimmer aus, als es ist !
Das Seitenteil sollte ein Karosseriebauer ziehen können und vorne ein paar neue Bleche!
Also ich würde den wieder machen !

Moin Wolfgang !
Na schöne Scheiße !
Ich kenn das, ist mir vor 3 Jahren mit meinem auch passiert !
Stell mal ein paar Bilder ein, dann sehen wir mal !

Gruß
Bernd

Moin Thomi !
Wird da das obere Gleitlager/ Sinterlager im Federbein selber auch getauscht oder nur die Patrone instandgesetzt ?
Und was kostet der Spaß ?

Zitat

Original von Capriel
schon wieder...???? wird der bernd etwa älter und kann den pegel nicht mehr halten?

Grüße
Thomas

Doch, Pegel halten geht noch !
Für nen bajuwarischen Dünnbiertrinker reichts wohl noch !

Gratulation !
Und wo bleinem die Fotos ???

Dann mußt du doch nach Rosenheim kommen !

DZM hab ich wohl noch !

Es gab früher für das Federbein keine einzelnen Patronen.
Wenn man zum freundlichen gegangen ist, dann gabs nur ein komplettes Federbein !

Patrone ausbauen:
Unten ist eine M6 Mutter, diese abschrauben und dann mit einem Schraubendreher das Gewinde ganz einschrauben, dann läßt sich die Patrone ziehen !

Gibts die überhaupt in passender Bauweise für den OHC ?

Was ist Vernunft ?
Caprifahren im allgemeinen hat schon nix mit Vernunft zu tun ! Auf Treffen fahren noch weniger !
Aber ich fahre trotzdem !
Sind ja nur gut 1000km, eine Tour !

Andersherum ! Die PR-Motoren sind die Einspritzer !

Nimm einfach einen billigen aus dem Baumarkt !
Wenn der den Geist aufgibt, dann umtauschen!