Beiträge von Friese

Die Lagerweise ist eigentlich egal ! Aber dicht sollten sie schon sein !

Da steckt evtl noch so ein Dämpfer dran, damit der Vergaser etwas langsamer ins Standgas zurück geht !

Abhängig vom Baujahr sind die Vergaser etwas unterschiedlich !

Radlagersatz Quinton Hazell: QWB 114 C

Hier mal die SKF-Nummern der einzelnen Lager für vorne :

Äusseres Lager:
K-LM 11949/Q
Laufring dazu:
K-LM 11910/Q
Inneres Lager:
BK-1988
Laufring dazu:
K-1922
Dichtring:
SU 755253 C

Achtung: Passt nicht für Essex !

Genau der ist das !

Im Vogtland ist der Raimund, der fährt seinen 78er schon seit letztem Jahr mit H-Kennzeichen !

Falls es nix wird, ich fahre nächsten Freitag zu meinem Dealer und bestelle welche !

Zinkolin von Büfa !
Sollte dir jeder Farbenhändler besorgen können !

Sieht auf nem Capri einfach nur kacke aus !

Bei SKF gibt es noch einen kompletten Satz für die Vorderachse !

Also von Zinkfarbe bin ich beim Auto nicht so begeistert !
95% Zink: Wie haften die vernünftig auf dem Blech ?
Da sind dann ja nur 5% adhesive Stoffe drin !

Dann kann man also davon ausgehen, daß du das Getriebe so eingebaut hast, ohne neues Öl drauf zu tun ?

Ein Karamelbonbon ist ein Karamelbonbon und sollte es auch bleiben !

Wenn du deine Kardanwelle mit Gewalt ins Getriebe bringen mußt, dann liegt da wohl auch der Fehler !
Normal kann man die Kardanwelle leicht ins Getriebe schieben !

Nein !

Ich habe schon diverse Capris auf die Seite gelegt !
Natürlich darf man den nicht mit Schwung hinlegen, aber ganz langsam mit nem Kettenzug auf der Matratze ablegen !
Und dann einen alten Bürostuhl, da kann man dann wunderbar sitzen, bei der Arbeit !

Heute habe ich ne Bühne, da hat sich das hinlegen erledigt !

Capri kann man ohne Probleme auf eine Matratze ablegen !

Hallo Nina !
Natürlich ist dein Capri nur als Teilespender gut !

Er muß seine ganzen Teile spenden, damit er wieder als ganzes ein schönes Auto wird !

Also auf jeden Fall wieder zurecht machen !

Probiers einfach mal aus !