Beiträge von Friese

Warum ist die Organisation eines reinen Capritreffens ein Glücksspiel ???

Selbst hier oben in Ostfriesland klappt das mit einem Capritreffen !
Und wir liegen nun wirklich nicht besonders zentral in Deutschland !

Wenn kein Problem, dann mach doch mal !

Wie wäre es denn mal mit einem Capritreffen in der Potsdamer Ecke ???

Vorsichtig sein mit Edelstahlschrauben !
A2 erreicht lange nicht die Festigkeit einer 8.8-Schraube ! A4 liegt ungefähr auf dem 8.8-Niveau !

Zitat

Original von Flodder
Würde ich mich nie trauen wenn ich meiner Sache nicht sicher wäre eine verwandte Leber erkenne ich auf 1000 Meilen :grins2:

Gruß Flodder :wink:

Eine verwandte Leber würde auch ordentlich herbes Bier vertragen !

Ich könnte ja nun einfach mal sagen, daß das eine ganz üble Nachrede von dir ist !
Aber du scheinst mich ja ziemlich genau zu kennen, sonst würdest du mir ja sicher keine Kneipenbesuche andichten !

Ich bin in fast 10 Jahren mit 07 noch nie nach meinem Fahrtenbuch gefragt worden !

Zitat

Original von capri79
american racing

Und was für welche genau ?

Moin Siggi !
Sprech doch mal mit deinem ersten Vorsitzenden !
Ihr bekommt als Club doch die Capri Aktuell und ihr solltet auch die Einladung bekommen haben !
Ansonsten solltest du mal die Michaela ansprechen !

Versuch es mal hier : http://www.korrosionsschutz-depot.de/

Zitat

Original von Tim1978
Nur die Frontblinker wollen mir nicht so recht gefallen.

Gruß,
Tim

Sehen doch sehr wolfsburgisch aus, die Blinker !

Zerlegen, Flex mit Drahtbürste zum entrosten und dann dick mit Brantho Korrux einpinseln!

3-Blatt gibts doch gar nicht beim Capri III !

195/70R13 gabs nicht auf dem Capri !
165/80R13, 185/70R13 waren die Standardbereifungen für den IIIer !
Und natürlich 205/60R13 für den 2,8i !

Zitat

Original von Thomas Sutter
also höre auf mich und lass ihn wie er ist , sonst verhaue ich dich beim nächsten :prost:

Also ich würde auf den Capripapi hören, wenn der böse wird, dann wackeln die schweizer Alpen !

Das ist ein reiner Teilemarkt !

So blöde wie es klingt: Einfach mal bei deinem freundlichen Fordhändler anfragen !
Vielleicht hat der das noch an der Wand hängen !

Ich würde den nicht umbauen !
Was soll diese Geschichte, daß alle Capris auf V6 umgebaut werden müssen ?
Der 1700 ist doch ein guter Motor, der für gemütliches Cruisen vollkommen ausreicht !

Es gibt natürlich die Leute, die meinen, alle 4-Zylinderfahrer überreden zu müssen, einen 6-Zylinder einzubauen !
Aber das sind m.M. keine wirklichen Caprifreaks !

So, nun meckert mal !

Genau !
Gönn dir lieber ein gutes friesisch herbes, das baut auf !
Und wegen einem Mengenteiler, da melde dich mal !

Zitat

Original von Hermit Schotter

Das Gehäuse ist auch noch dran (weiss Fachausdruck nicht - dieser schwarze flache Zylinder an dem der Hauptbremszylinder drauf geschraubt ist).
Gruß
Alex

Das Ding nennt sich Bremskraftverstärker !