Beiträge von Friese

Ganz klar eingebrannte Ventile !

Am einfachsten ist das an den Köpfen zu sehen:
Wenn da "AN" eingegossen ist, dann 108!
Wenn da "A9" eingegossen ist, dann 114!

Zitat

Original von keule
ohne Steffen würde die Welt ganz anders aussehen.

Schöner ?

Unten am Motor sitzt die Kraftstoffpumpe.
Bau den Filter in die Leitung von Pumpe zu Versager ein.

Pssst! Muß doch nicht jeder wissen !

Natürlich kann man das auch an der Blechfahne herauslesen.
Geh doch mal zum freundlichen, ob der das mal durch den Computer jagen kann !
Wenn nicht, dann muß man das mühsam aus nem Microfiche rauslesen !

Oder den 5.

Das sind Programme, mit denen man Bilder ins Netz stellen kann !

Entweder ausprobieren, also drehen und die Übersetzung messen.
Oder einfach einbauen !
Ist doch nicht wirklich wichtig, ob das Getriebe vom 2,3 oder 2,8i ist !
Ich fahre schon seit Ewigkeiten ein 2,3er Getriebe auf dem 2,8er !
Und es hält !

Euch fehlt noch der richtige Werbeslogan oder ein Spruch für eure Signatur ?
Hier die Lösung: Sloganizer

Zitat

Original von Hans
Wieso das Auto nicht weggeht weiss ich aber auch nicht ... :nixweiss:

Gruss :cool:

Hans

Wahrscheinlich, weil alle Schweizer schon einen Werksturbo haben !
:))

Der Günnemann hat einen sehr guten Ruf bei den Moppedfahrern !

Hast du denn bei dir nichts ?
Sonst hast du doch auch immer einen, der alles immer billiger kann !

Uwe Günnemann

Wischergestänge geht auch so !

Im IIer gab es in Deutschland den OHC nicht.
Also Briefkopie vom IIIer !

Ich hab Gewinde gefahren und war nicht so begeistert. War doch sehr hoppelig !

Erst mal die Scläuche im Motorraum ab, dann die Blende um die Schlauchanschlüsse abnehmen und dann gehts innen weiter !
Der Heizungskasten geht am ganzen Stück raus !

Der Armaturenträger selber kann drin bleiben ! Aber alles andere muß wohl raus!

Für jedes Rad wohl einen !

Muß wohl eine kompliziertere Aussage sein, ich verstehe sie nicht !