Bei dem US-Capri sind beide Radläufe durch ! Und das ist nicht nur ein wenig Gammel !
Und wenn die Radläufe schon so aussehen, dann hat der mit Sicherheit auch schon öfter Wasser gesehen. Ist wohl nicht immer in Californien gelaufen !
Mein Capri hat eine kleine Stelle, die geschweißt werden muß !
Zum Glück ist der gleich vernünftig Hohlraum versiegelt worden.
Und was ist jetzt mit der Wette ?
Original von Benjamincapri
Da wette ich drauf das die Blechsubstanz nicht schlechter ist als von deinem 2,8er.
Wenn überhaupt schweißt du 3-4 Stellen und gut .
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Da bin ich natürlich dabei ! Die Wette gehe ich natürlich sofort ein ! Mach mal ein Angebot, um was du wetten möchtest ! Aber fang nicht mit Kleinigkeiten an, dafür ist das Thema wohl zu ernst !
Original von Caprifreund89
Ich hab ja nen 2liter v6 vergasermotor drinne mit 90 ps, bloß mein opa hat heute angerufen und meinte er hätte jetzt einen scorpio v6 2,4liter stehen, und das evtl der motor in capri sol, wegen kat und einspritzung...Mfg Jan
Was bringt dir das mit dem Kat ?
Das Abgasgutachten wird wohl mächtig teuer werden, da lohnt sich der ganze Aufwand finanziell nicht mehr !
Öttinger Fasswäsche !
Der muß aber einen kleinen Kern haben !
Oder wo fängt bei dir "gut" an ?
Weil es heute wohl einfacher geworden ist, einen abgewrackten Scorpio zu bekommen als einen guten Caprimotor !
Einbauen kann man den schon, aber bei der Eintragung wird der Baurat wohl richtig Probleme machen !
Sag ich doch !
Da hat sich so ein Scherzkeks als Rhönralf eingeloggt ! 
Ich denke mal, bei den alten Autos kommt diese Verordnung kaum zum tragen !
Es geht wohl eher darum, die billigen China-Tuningteile ohne Zulassung von der Straße zu bekommen !
Außerdem ist das EU ! Das dauert ja noch Ewigkeiten, bis die da auf einen Nenner kommen werden !
Ob ich dann noch Auto fahren kann ?
Es findet doch sowieso nicht statt ! Ist doch ein Fake, wie jedes Jahr !
Aber der Rhönralf erzählt immer so viel Blödsinn mit seinem Treffen, letztes JAhr hab ich schon davon geträumt, ich wäre in der Rhön gewesen !
Wenn ihr das mit eurer Truppe mal bis nach Friesland schafft, dann sollt ihr auch ruhig das billige Weiberbier haben !
April April !
Original von Flodder
@Kathi: Das ist da wo sie Mülldeponien für Berge halten, komisches Zeug reden ohne betrunken zu sein und Katzenpipi aus grünen Fläschchen als Bier verkaufen. Und die sind schon bis Schwaben gekommen... warum macht da das Gesundheitsamt nix ???Gruß Flodder :wink:
Wahrscheinlich weil selbst in Bayern das gute Bier mittlerweile aus grünen Flaschen getrunken wird !
Oder wie sagt man bei uns: Grüne Flaschen für Männer und braune für die Weiber !
Darum gibts auf dem Friesentreffen auch immer 2 Sorten: Eine für richtige Männer und eine für Weiber und Luftwaffensoldaten ! 
Hier der Beweis für den Einzug der Kultur in Bayern
Ich muß mal meine Unterlagen wälzen.
Ich habe da noch irgendwo eine Freigabe von Ford für den Umbau !
Erst mal hab ich jetzt Weihnachtsurlaub und dann sehen wir weiter !
Das sind hinten nur so 20cm, die doppelt sind. Das ist die Verstärkung für das Blattfederlager !
Natürlich !
Der Kopf tut wohl noch !
Worum gehts denn ?
Der Eröffnungspost ist ja blöderweise editiert !
Bei den frühen Modellen gab es Scharniere mit Spannhülsen drin.
Bei den jüngeren Modellen war da keine Spannhülse mehr drin, sondern ein Bolzen.
War nun dieses Bolzenscharnier ausgeschlagen, dann sollte man laut Ford ein neues komplettes Scharnier an die Tür anschweißen !
Man kann aber auch eine Spannhülse einsetzen.
Es kann natürlich sein, daß es nicht passt, wenn man diese zwei Scharnierarten mischen möchte. Das ist wohl das Problem, welches Ralf-Henning hat !
