Beiträge von Friese

Tut mir leid, aber das geht ja gar nicht !
Passt ja gar nicht zu dem Auto !

Schweiz nach Deutschland: Das nennt sich Rückführung !
Deutschland nach Schweiz: Das nennt sich Entführung !

Magnetschalter innen fetten ist Todsünde !
Das Fett verharzt, der Kolben im MS läuft schwergängig bis gar nicht mehr !
Alles schön sauber machen, mit Nähmaschinenöl oder anderem nicht verharzenden Öl schmieren und zusammenbauen.
Dann sollte er wieder tun !

Ganz klare Sache: Das musst du ausprobieren !

Rahmen entfernen:
Zierleisten am Himmel abschrauben, dahinter Schrauben für Zierleiste lösen, Nieten oben und unten vorne an B-Säule ausbohren. Jetzt kann die untere Zierleiste von der Scheibe aus vorsichtig nach aussen gedrückt werden, die obere kommt so mit.

Beim Einser gibt es verschiedene Schlossträger, je nach Baujahr.
Evtl liegt da der Fehler !

Hat der schon mal eine neue Ansaugbrückendichtung bekommen ?
Wir haben im Club das Problem auch gehabt ! Schuld war eine minderwertige Dichtung aus England !
Neue Dichting von Ford und gut ists !

Da wäre ich doch glatt dabei !
Der Leo 1 war schon was ganz besonderes !

Gepard hat ja das selbe Fahrgestell wie mein Leo 1 !
Das muss man einfach mal erlebt haben, so eine Panzerfahrt !

Es war mir aber schon klar, dass von irgendeinem der Spruch kommen musste !

Obwohl: Auf Panzerfahren hätte ich auch mal wieder Bock !

Zitat von BigHolgi

Friese:
dann kannste ja auch mal mind. einen Satz abgeben .

Warum sollte ich das tun ? Ich habe mehrere Satz ATS-Felgen, ergo brauche ich auch mehrere Satz Muttern !

Die ATS-Muttern waren sowieso nicht verchromt !
Ich habe drei Sätze ATS-Muttern und die sind alle nur lackiert in schwarz

Na es würde doch keinen Armen treffen, also was solls?

Erst mal: Was suchst du nun? Radschrauben oder Radmuttern ?
Radmuttern für ATS sind mittlerweile ein gesuchtes Teil !

War aber ja gar kein 73er !
Der hatte ja kleine Leuchten !

Ich war letztes Jahr das erste Mal da !
Leider nur als Tagesbesucher !
Dieses JAhr gehts mit Wowa hin !

Ja, sind sie !

Die sitzt in der B-Säule nur in 2 Gummilagern, da kann man diue so rausziehen.
Die Scheibe ist nur mit Gummieinlage in die Schiene gedrückt, die kann man runtzerdrücken !

Bei Ausstellfenstern entfallen die Zierleisten über der B-Säule !