Beiträge von Friese

5,55 Bar ! Alles andere läuft beim Capri nicht vernünftig !

Wo das Sieb drin ist, das ist der Eingang !

Nockenwelle nach hinten raus ! Ist doch ein OHC !

So, mal ein wenig Eigenwerbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290444957537

Jau, das Treffen war klasse !
Vielen Dank an die Westerholter für die Mühe !

Was heisst grauenvoll ?

Damals war das einfach nur ein klasse Umbau !

Es soll ja auch Offroadfreaks geben, die die Form des Capri klasse finden. Und genau für solche Leute ist so ein Umbau doch ideal !

In den 80ern gab es so viele Umbauten, von Minimal bis Extrem, da finde ich diese deutsche Offroadversion sogar noch gelungen.

Im Endeffekt ja das selbe wie beim Dirk: Ein Caprihäuschen auf ein Allradfahrgestell gesetzt !

Nur ist das bei dem Engländer etwas ausgeartet !

Läuft der Motor rund ? Ja: Wofür dann noch Additive ?

Bleiersatz ist ok, wenn auch wie alles etwas umstritten.

Alles andere muss wohl nicht sein.

AGR 22 C von Motorcraft !

Dass ein Capri schneller ist als ein Ferrari wussten wir doch schon lange.

Capri ja, aber der Dirk fährt doch Sierra !

Die Sitze aus dem 3,0 Spezial sind doch ganz normales schwarzes Velour, da sollte es doch wohl keine Probleme geben, sowas zu besorgen !

Schade ! Steht zu weit weg !

Zitat von Diethardt

laut Reparaturanleitung Bücheli 6,3 Liter Füllmenge

ATF III von Liqui Moly sollte gehen

Diethardt

Die Rede ist hier vom Wandler, nicht vom ganzen Getriebe ! Und in den Wandler gehen keine 6,3l rein.

Trotzdem vorher schon etwas Öl in den Wandler füllen, der nimmt dir das sonst evtl übel !

Westerholt ist ein Muss !
Wird bestimmt wieder lustig !
Der Platz ist klasse, die Leute sind gut drauf !

Didart: Stell viel Bier kalt, ich bin auch da !

Gute Frage !
Da hat wohl einer in der Forumsleitung geschlafen !

Das Problem ist einfach, daß viele Händler noch Frachtkosten mit einrechnen, daher die unterschiedlichen Preise !
Der Verkaufspreis ist ja von Ford vorgegeben, aber Fracht oder LAgerkosten, da kann jeder, wie er will !

Einzelpreis laut Fordpreisliste: 16,69€ zzgl Wehrmachtssteuer !
Das ist der Preis, den mein Fordhändler aus seinem Computer geholt hat !
Rabatt kam dann noch extra !

Dirk: Gebrauchte hab ich auch ausreichend, aber mir ist ein neuer dann doch lieber, besonders bei dem Preis !

39€ ?
Da wechsel mal lieber deinen Händler !
Dafür bekomme ich bei meinem freundlichen 2 Stück !
Der Schlauch kostet keine 20€ !!!

Da wirst du wohl mit leben müssen.
Ich kenne keine AHK für den IIer, wo die Stossi genau an der originalen Stelle bleibt.