Beiträge von Friese

Schade, dieses Jahr hab ich leider keine Zeit, da bin ich auf der Insel !

Das iat doch was !
Und der Preis ist auch mehr als in Ordnung !
Selbst mit Versand ist das wohl immer noch billiger als wenn das hier einer extra anfertigt !

Vorlauf geht von Pumpe über Druckregler an den Kraftstofffilter un dann an den Mengenteiler.
Rücklauf direkt vom Mengenteiler zum Tank !

Zitat von Torsten 73T

Tempolimit in der Schweiz 120km/h...Schalensitz reiner Luxus.

Tempolimit auch auf der Rennstrecke ?
Komische Leute, die Schweizer !

Passend kann man alles machen !
Aber so passst er m.W. nicht hinein !

Kommt auf den Zulassungsmonat an !
Ich meine, ab September wurden schon die 73er Modelle ausgeliefert.
Oder ist das ein Exportmodell ?

Ja !

WAr einfach nur albernes Verhalten von ihm !

Das wird ein Spass: Torsten mit seinem "Renner" gegen Kay seinen "Unimog Sport" !
Ein Vorschlag meinerseits: Ihr trefft euch irgendwo auf halbem Weg zwischen Lappersdorf und Nagold ! Da wird dann gestartet Richtung Norddeutschland : Wer dann als erstes bei mir vor der Haustür steht, das ist der Sieger und der darf dann bei mir so viel Bier trinken, wie er auf kann !

Ich habe die Ashley drunter, nur mit geänderten Endrohren ! Die originalen 3"" Endrohre sind auf Dauer einfach zu dröhnig !
Auf der Landstrasse, bei gleichbleibendem Tempo auf der Bahn irgendwann nervend !
Jetzt sind da 50er Edelstahlendrohre dran, das gefällt den Ohren besser.
Klingt dann wie Big Bore, ist ja eigentlich auch das selbe !
Passgenauigkeit war ganz brauchbar !

Die Anlage kommt jetzt aber drunter weg und drunter kommt: Ratet mal !

Das war in Kalkar auf dem Treffen des Capri Team Kleve und müsste 1994 gewesen sein !

Von mir auch willkommen im Forum !

Zitat Zwiebel: Langsam wird das ja wieder mit der Capri-Präsenz im Schwarzwald

Dann können wir ja bestimmt auch mal auf ein richtiges Capritreffen im Schwarzwald hoffen, da war ich noch nie auf nem Treffen !

Zitat von Flodder

Nix besonderes, nur ein 1600 XL. Aber es bleibt auch einer, die V6-Umbauten kann ich nicht mehr sehen.

Gruß Flodder

Sehr vorbildlich ! :pleasantry: :stopping:

Zitat von Thomas Sutter

erste Foto!

hat wohl genügend sammelgeld in Kleve bekommen, als haube zurückgeklascht ist und ihm einen dachschaden gemacht hat (Capri).

Dann wurde gesammelt und nachher nie mehr gesehen....

Genau Thomi !
Die Geschichte, wo ihm doch ein ganz böser Mensch die Haubenverschlüsse geöffnet hat und die Haube umgeschlagen ist ! Gut, daß man es eigentlich nicht vergessen kann, die Haubenverschlüsse zu verriegeln !

Genau, später war er auf Sierra unterwegs !
Von dem Sierra wird wohl nur noch das kleine Modell von existieren !

Aber wer sagt, daß die vom Passat den Deckel auch hochhalten ?

Ich fahre bei mir auf dem 2,8er ET 28 mit 30mm H+R-Platten.
Keine Probleme !
Das mit dem Brechen der Steckachsen ist eigentlich nur ein Problem, wenn die ET dadurch sehr ins negative geht, die Räder also sehr weit rausgucken .

DA hast du dich aber wohl versehen, Jürgen !
Der untere ist das original ! Ne ordentliche Rennlackierung und bestimmt auch mehr Leistung wie der billig gemachte Abklatsch auf dem oberen Bild !

Das ist das Auto vom Thomas Sittek aus Holland.
Hab ich auch ewig nicht gesehen, das Auto !

Frag mal beim Onkel Sutter, der hat sowas bestimmt !