Beiträge von Friese

Typisch Flodder !
Der findet doch immer einen Grund zu meckern !

Guck doch mal in die Usermap, vielleicht gibts da ein paar Einträge aus deiner Ecke !

Richtig !

Danke Bernd!
Ganz vergessen !
Das Ventil wird im Winkel von ungefähr 15° montiert, Ausgang nach oben ! Beim Sierra zeigt der Ausgang nach vorne !

Links rein, rechts raus !

So, einfach mal nach oben schieben, um die zu erinnern, die sich noch nicht angemeldet haben !

Und falls noch jemand ein Hotel sucht: Ca 3km vom Treffen weg : Hotel

Da wohnen meines Wissens auch die Schweizer !

Aber selbst für sowas wird sich noch ein blöder finden !

Nockenwelle ist vielleicht falsch ausgedrückt, es kann auch der Stößel einlaufen.

Wir haben uns den auf der Techno Classica etwas genauer betrachtet !
Also wenn der tatsächlich als 74er auf der Rennstrecke laufen soll, dann muß da noch viel dran gemacht werden !

So grossartig wird der Funfactor mit dem Ding nicht sein.
Erstmal ist die Lebensdauer vom Motor doch sehr gering. und die anderen Kosten werden einem doch wohl den Spaß etwas trüben.

Felgen gibts noch andere dazu !
Aber trotzdem viel Geld für ne umgebastelte 4-Zylinderkarosse !

Na Herr Oberrennteamleiter, da kommst du aber sehr früh mit !
Capri läuft schon warm !
Haben uns so drauf gefreut, das Rennteam "miep" voll in Aktion zu erleben !

Ach, geschenkt würde ich den schon nehmen !
Ich würde da sogar noch Geld für bezahlen. Aber dann auch nur ein wenig, weil der dann aller Wahrscheinlichkeit sowieso geschlachtet werden würde ! :grins2:

Na also, geht doch !

Also dsen würde ich an deiner Stelle ungesehen kaufen !
Das spricht doch schon für den Wagen, der fährt noch, trotz abgerissener Ventile ! :aplaus:
Und dazu der top gepflegte Aussenlack !

Also wie gesagt: Sofort kaufen !

Also können wir damit rechnen, daß bald wieder ein echter RS mehr auf den Strassen läuft ?

Und wieder ein schöner noch originaler, der umgebastelt wird !

Erzähl uns doch mal ne Uhrzeit dazu !

Bei den Symptomen: entweder sind die Stellschrauben ausgeleiert oder, was wohl eher der Fall ist, eingelaufenen Nockenwelle !

Das hatte ich bei meinem auch, lag an den eingelaufenen Zylinderköpfen !
Jetzt mit den neuen Köppen ist das vorbei !