Beiträge von weslakeschrauber

naja , nur zum testen brauchst ja nun nicht gleich nen catchtank bauen/kaufen. da jaucht ja nun nicht tonnenweise öl durch den kleinen schlauch zum sammelkasten . mach halt einfach den schlauch am sammler ab und verschließe den stutzen(keine nebenluft). den schlauch läßt du einfach dort so hängen , die paar dämpfe die da kurzfristig rauskommen , machen noch keinen umweltgau.......
wenn es dann wirklich daran liegt(was ich nicht glaube) kannst dir immernoch nen tank anbauen.

normalerweise ist an dem stutzen , an dem die kurbelgehäuseentlüftung dran ist, tatsächlich ein ca. 8 bis 10cm langes röhrchen dran , das ungefähr bis mitte sammler hineinragt. damit wäre natürlich vorgegeben das alle 4 saugrohre die gleiche menge "ölrauch" einatmen. du sagtest doch das du noch einen 2,8i hast , schau halt dort einmal nach und schraub den stutzen raus, oder fehlt da auch das röhrchen? ich schau mal demnächst ob ich so ein teil noch liegen hab , dann kann ich ein bild einstellen

gruß jörg

Zitat von snorf

hier in berlin (bzw.Blumberg) gabs mal was vom capri-team-pro-street und einem granada stammtisch. ist aber schon nen paar jahre her.
Ansonsten leider nur ein paar allgemeine treffen wie die Oldtimershow Berlin oder jetzt demnächst Ford Abzelten irgendwo südlich von Berlin.
eigendlich ein bischen traurig für uns Berliner da wir ja doch nen paar leute hier sind

naja, gabs schon auch im größeren stil, aber da wied ein großteil der forumsmitglieder altersbedingt beim wort capri nur an das langnese eis gedacht haben
das war 1983 und war schon sehr spannend anzusehen, als damals gut 100 capris in mehr oder weiniger einer reihe, auf der berliner stadtautobahn von A nach B fuhren
aber die zeit der großen capri clubs in berlin ist leider vorbei und nun schwirren überwiegend nur noch einzelfahrer rum . da was konkretes und ich sag mal vorsichtig "großes" auf die beine zu stellen ist schon fast unmöglich. zumal es hier nicht gleich um die ecke einen bauern gibt , der mal fürn paar taler seine wiese zur verfügung stellt . nen alten militärflughafen übers wochenende anzumieten , wie großdölln oder den im spreewald dürfte wohl jegliches budget sprengen. auch die kumpels die sich da zum abzelten treffen können das nur finanzieren durch die große menge an leuten/fahrzeugen die sich da trifft.
aber wenn da jemand heiße tips hat und sich die berliner mal zusammenschmeißen könnten - kein ding

ok. kann ich nachvollziehen , bin auch kein fan von vertretern . jedoch muß man doch auch offen sein für gute vorschläge - natürlich ist nicht alles gut !!
aber wenn dir beispielsweise jemand die möglichkeit bietet , sagen wir 1000.- zu sparen und auch noch eine gewisse arbeit damit hat , warum soll er dann dafür nicht auch eine bezahlung erhalten , sei es einfach mal provision genannt.
wo ist das problem ?? und es ist ja auch nicht so, das hier angepriesen wurde nach dem motto " kommt alle zu mir , da gibts das beste" sondern nur ein hinweis das er für sich eine gute versicherung gefunden hat , die , wenn jemand interesse daran hat, er gerne per pn weitervermitteln wird. also ich find das schon legitim.

ach ja , und bevor hier irgendwelche mutmaßungen entstehen : ich kenne "79" nicht bin auch nicht mit ihm verschwägert und bekomme auch keine provision für meine äußerung !!!

Zitat von Hermit Schotter

Ja,
lass mal sehen was du da entdeckt hast.
Hoffe du bist nicht nebenberuflich Versicherungsvertreter.

wieso wäre das sooo schlimm wenn er hauptberuflich oder nebenher auch versicherungsvertreter ist ??????????? hauptsache ist doch das die leistungen stimmen !!!!!!!!

Zitat von Capri 738

Auf dem Bild ist eine ASU-Plakette in orange auf dem Auto . Die orangenen waren bis 1989 "haltbar"

Gruß Jürgen

dann wird das wohl 89 gewesen sein. wo sind denn die "alten" spezies die wissen wann und wo ein treffen stattgefunden hat ?

Zitat von John F

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten, aber bin ich der Einzige, der findet, dass das Ding sch****e aussieht?

JA !!!! jedenfalls ist mir kein anderer bekannt und bis dato hatte das auto bei den mir zugetragenen meinungen nur positiven anklang gefunden. aber vielleicht hätte ich auf die verbreiterungen ein paar blumenkästen draufstellen sollen für deine blumen :) :P :) :P :) :P

jau bernd , hast recht , das war nicht 91!! da hatte ich den capri schon verkauft gehabt und mein "nachfolger" hatte nach einem unfall die gute idee, das auto dann selber zu lackieren entsprechend sah das das dann auch aus .
das bild muß von dem treffen davor gewesen sein , glaube 88 oder so ?

naja , ist schon ein wenig auffällig gewesen. anfangs konnte man keinen kilometer fahren ohne das die kelle von den "ordnungshütern" kam . aber im laufe der zeit hatte sich das dann rumgesprochen, das die kleinen umbauten auch eingetragen waren.
wie steht es so schön in deiner signatur , snorf ................. :] :]

es besteht natürlich die möglichkeit ihn optisch in richting gruppe 5 zak-capri zu bauen . wer die kosten und mühen nicht scheut .... ich hatte damals mit meinem tüver vorab gesprochen , das war schon hilfreich . als verbreiterung hat er mir stahl empfohlen , damit er das auch eintragen kann. bei gfk kann es da schon probleme geben, wegen festigkeitsgutachten und splitternden teilen bei unfall etc. spoiler sollten allerdings schon teile mit gutachten sein oder wenigstens gutachtenfähig für einzelabnahmen. (kann sehr teuer werden) ebenfalls sollten rad/reifenkombinationen schon welche sein, die tüv-fähig beim capri sind, sonst wird es richtig teuer. machen kann man fast alles , nur ne frage des geldes. das wir uns jetzt hier nicht über einen alurohrrahmen - auto unterhalten ist aber schon klar
anbei bilder meines alten zak-nachbaus in verschiedenen evolutionsstufen.

gruß jörg

westberlin !!!!
war ja kein trabbitreffen !

Zitat von Friese

Also ich finde es klasse, dass sich so viele Caprifahrer in den wilden Osten trauen !
Richtig gesehen ist es das erste richtige ostdeutsche Capritreffen !
Sowas muss man unterstützen !

also da muß ich denn ma einspruch einlegen !! es gab auch schon mal ein capri treffen in berlin !! war ev. vor deiner zeit bernd ? oder die haben dich damals nicht durch das "Hoheitsgebiet der DDR" gelassen ?! muß so 1983/84 gewesen sein

für alle interessierten des AKTIVEN capri motorsports, in (fast) zentraler deutscher lage findet vom 15 - 17.7. in oscherleben(bei magdeburg) u.a. die GLP-PRO rundtreckenmeisterschaft
statt. eine der übersichtlichsten rennstrecken überhaupt für den fan vor ort . peter wird dort mit seinem 2,6 RS Mayturbo versuchen das feld ein wenig -sagen wir mal- aufzumischen.
meine wenigkeit wird auch vor ort sein, um ihm mit tat und rat zur seite zu stehen.
eintrittspreise waren für diese veranstaltung soweit ich weiß umsonst , bzw. für gaaanz kleines geld am sonntag , aber das sollte man selber erfragen falls bedarf besteht. ich kann diese veranstaltung nur jedem
motorsport freak empfehlen , zumal auch jede menge anderer auto-schönheiten zu bewundern und auch zu erleben sein werden .
wer also noch nichts für das kommende wochenende eingeplant hat und mal wieder einen capri aktiv auf der piste sehen will , ihr seit herzlich willkommen !!

sollte es geben , zur not im guten ersatzteilhandel . beim capri 3 waren normalerweise an der bremsleitung/schlauch gewinde M10x1 verbaut

und damit man mit ihr ein foto machen konnte wurde sie mit sekundenkleber dort "fixiert "
nur spaß !! hab selber 4 stubentiger

richtig , von glyco soll es wohl keine hauptlager mehr geben . wenn du die nummer der hauptlager(mit bund) von vandervell vielleicht noch posten könntest . wäre dir sehr verbunden .
danke

DANKE !!!

keule

was, machste jetzt einen auf ober-lehrer ??? laß doch dem jungen seinen spaß . müßen doch nicht alle mit ner trabbi-leistung anfangen ............
hab damals auch mit "nur" 108 ps anfangen dürfen , aber weil die brieftasche nicht mehr hergegeben hat . is doch besser, als wenn er sich auf so n japanisches superbike jenseits der 150ps marke setzt . einfach mal n bissel mehr toleranz

hat jemand die material/bestellnummer für GLYCO haupt- und pleuellagerschalen in standart größe , also KEINE untermaßgröße ? vorzugsweise die hauptlagerschale des dritten bockes mit bund
danke

Zitat von any

habe aber noch einen Satz für
später liegen...

Gruß, any

na hoffentlich ist später nicht zu spät !! auch schläuche die nicht benutzt werden altern . wir müßen zb. bei uns auf arbeit hydralikschläuche spätestens auch wenn sie nicht beutzt worden sind nach 10 jahren verschrotten . da gibts auch kein -privat mit nach hause - nehmen oder so . zerschneiden , mülltonne ....... neu kaufen

den motor kannst nur nach oben raus nehmen oder wenn du motorträger/vorderachse etc. mit abschraubst kannste die karosse drüber heben (hebebühne) . nach vorne raus geht nicht , da ist alles blechmäßig verschweißt/verlötet.

wo steht der jetzt gerade ? ich fahr gleich mit n hänger los ....