Hallo
Ich kann nur empfehlen die schwungscheibe bei kupplungstausch auf der Drehbank planen zu lassen!
Wichtig auch auswuchten!!!
Dreh den motor doch mal mit der ratsche und nuss an der Kurbelwelle,dann kannst du das Geräusch besser ausmachen und vielleicht mal den Anlasser ausbauen!
Carsten
Hi Marcus
Glückwunsch zum Capri...wir hatten ja auf dem Hagener Auto-Salon kurz miteinander gesprochen.
Schöne das DU jetzt den Capri gekauft hast!
Viel Spass damit!!
Grüsse
Carsten
Hallo
Jens: Das Angebot aus dem Markt hier aus Caprihome...habe ich fast gekauft, es gibt Probleme, weil das Teil für mich zu weit weg ist und Versand sich wahrscheinlich als schwierig rausstellt.
Hans: Auf der Seite finde ich das Gestell nicht, hast du einen anderen Link oder kannst Du das Gestell-Bild kopieren und hier einfügen?
Essex: Sieht rechts simpel und gut aus...? Ist eine Überlegung wert das auch so zu bauen. Aber das Teil knickt aber nicht ein? Müßten da nicht Diagonalstreben in den 90Grad Winkel eingesetzt werden!?
Jetzt komme ich auf die Idee den Wagen drehbar zu bekommen. Ich kann dann auch die 2 Rohkarossen die ich habe besser in der Garage verstauen.
ich benötige 3 Gestelle, eins habe ich bereits..dies kann man aber nicht drehen. Die Einser Rohkarosse steht noch auf der eigenen Achse und der RS soll bald zerlegt werden, der sollte so ein Dreh--Gestell oä bekommen.
Gruss
Carsten
Hallo
ich überlege ein Gestell zu bauen um eine Capri-Rohkarosse zu drehen.
Und schaut euch mal das Video an... http://www.youtube.com/watch?v=RCmC114g__I
Ich glaube zum arbeiten ist das OPEL Gestell am besten.Weil einfach im Unterbodenbereich nichts im Weg ist.
Das letzte Gestell sind recht robust aus und dort ist auch der Unterboden gut erreichbar.
Vielleicht hat jemand schon sowas für den Capri gebaut und hat gute Idee oder Pläne?
Auf https://caprihome.de/www.fordcapri.ch habe ich mal in den Anzeigen so ein Gestell gesehen!Pläne dazu wurden dort verkauft...
Gruss
Carsten
Hallo
Falls Interesse.... Einen einfahrender habe ich noch. Bei bedarf schau ich nach für welche Seite der ist.
Gruß
Carsten
Hi
hier ein Link von ein paar Bilder der Capri´s mit dabei waren bei der Rheinbach Classic!
http://www.kfz-kultur.de/bilder/fotos/y…ics%205825.html
Siehe auch Bild von Frank´s Einser... Vielleicht sollte sich Frank ein paar Schalensitze zulegen damit sich Birgit nicht an den Halteschlaufen festhalten muss. Oder er muss seinen Fahrstil überdenken!!
Grüsse,
Carsten
Hallo
endlich komm ich dazu...
Schon mal von außen 2 Bilder...Garagen und Scheune mit Anbau. Bilder von innen folgen....
Gruss
Carsten
Hi
naja, wirklich schlecht ist der Wagen nicht. Aber so gut wie der Wagen beschrieben ist finde ich den Wagen nicht.
"Sie werden keinen besseren unrestaurierten Capri (am Markt) finden"
Das ist wohl etwas übertrieben. Wenn man genug Geld ausgibt bekommt man schon bessere Capri´s.
Naja, egal. Hauptsache der Wagen kommt wieder in gute Hände.
Carsten
Hallo,
Wer hat den jüngsten linksgelenkten2.8i?
Welche baunummer vom 2.8i war die letzte?
Carsten
Hi
Wo im Westerwald wohnst du denn?
Ich wohne 10km von Montabaur.
Gruß
Carsten
Hi Bernd und ?
Von mir auch alles gute zur Hochzeit!!!
War auch jetzt überrascht!
Viel glück!!!
Carsten
Hi
Ich habe mir radmuttern per CNC nachbauen lassen,habe ähnliche radmuttern benötigt wie enzo.
Ist alles machbar...war aber nicht billig.
Carsten
Vielen Dank für die Gruesse!!!
3 Capris --- 3 Jungs und wer kriegt welchen? Und ich hab doch noch eine Rohkarosse!?!?nein,nein,nein jetzt Schluss mit dem Nachwuchs!
Schöne Gruesse Carsten
Hallo,
nun haben wir "endlich" 
für jeden Capri einen Erben!! Heute (20.2) sind um 13:02 und 13:09 Tim (49cm 2580Gramm)und Felix (47cm 2280Gramm) auf die Welt gekommen.
Wir MAX,Sandra und Carsten freuen uns über die Geburt unserer Zwillinge!!!
Hallo,
Ich wollte für den 2.8i die 13zoll nehmen und beim Mako 205-50-15 und 225-50-15 nehmen.
Teure Angelegenheit, fahre pro Saison ca.1000km.
Carsten
Hallo
ich überlege mir Toyo Proxes Semislicks zuzulegen, wer hat Erfahrungen mit diesen Reifen?
gruss
Carsten
Hallo Jan
da hast Du was vor!!
Bremsanlage muss man zur Leistung anpassen! Mindestens auf 15" Felgen gehen!
Zum Beispiel muss die Ölwanne umgebaut werden damit ein 302 in den Capri paßt! Achse im MAKO ist eine 8" vom Mustang . Mein Getriebe ist ein T5.
Mustang Teile kann man in den Staaten kaufen. Wie sieht es mit Tüv aus!? Wer trägt Dir den Motor ein??
Rechne Dir alles gut aus und überlege dir gut ob Du den Schritt gehen willst/ kannst!
Gruss
Carsten
Hi
mit https://caprihome.de/www.illox.de geht das ohne Probleme. Man muß wohl nur eine Einwegpalette bauen.
Carsten
Hallo
weiß jemand das Gewicht der Hinterachse vom 2.8i bzw.3.0l die mit der großen Bremse.
Incl.Bremstrommeln...
Gruss
Carsten
