Hallo
ich hatte das gleiche Problem.
Nun habe ich mir überlegt das Kupplungspedal über die Standzeit heruntergedrückt zu lassen um das festkleben der Kupplung zu verhindern.
Was meint Ihr? Ist das eine Lösung damit man erst gar nicht das Problem bekommen kann?
Carsten
hi
hast eine pn...schau mal nach
carsten
Hallo
Unterboden am besten Trockeneisstrahlen! Bei Sandstrahlen hast DU die Sauerei in den Hohlräumen!! Das gibt später Probleme beim lackieren!!! Zudem sind im Strahlgut Erze..diese können wieder Rost bewirken.
Das Allerbeste ist entlacken...also komplette Wagen in ein Tauchbad geben,Nachteil alles muss raus und es ist nicht günstig,aber dann ist die Karosse perfekt!!!
Gruss
Carsten
Hallo
ich habe noch einen Satz Selzer Felgen mit Radmuttern...würde die wenn dann nur komplett abgeben...
Carsten
Hallo
seit dem 28.6.2008 ist klar wer meine Capri´s erbt! :]
Der kleine MAX ist zwar erst 52cm groß und 3110gramm schwer,freut sich aber jetzt schon auf die erste Fahrt im Capri. :grins2:
Viele Grüsse von
MAX,Sandra und Carsten :wink:
Hi
ja Vorne 205-50-13 und Hinten 225-45-13.
Wenn Du sowieso kaum schnell auf der Autobahn unterwegs bist,dann würde ich die 3.44er nehmen,
Gruss
carsten
Hallo
ich hatte in meinem 2.8i ein 5-Gang getriebe mit 3.44er Achse. War schon fast zu kurz. Auf Landstrasse Klasse auf Autobahnen ist die 3.44er zu kurz.
Schwer zu sagen was für den Einzelnen das Richtige ist. Das muß jeder für sich entscheiden.
Carsten
Hallo
ich hatte auch mal nach längeren Schrauben gesucht..keine Chance!!
Solltest Du welche finden,nehme ich auch ein Satz!
Das Problem ist wie Du schon schreibst der Schaft...Ich habe ähnliche Schrauben zuhause,aber der Schaft ist dabei der Falsche.
Gruss
Carsten
Hi Enzo,
sieht echt Klasse aus....auf den Bildern sieht es so aus,als würden die Felgen/Reifen überstehen.
Überstehende Reifen gefallen mir persönlich nicht,ist halt Geschmacksache,
Ich glaube die Reifen die montiert sind Gelände oder Off-Road Reifen..stimmt das!?
Gruss
Carsten
Hallo
ich glaube das es die Schwungscheibe ist....Das gleiche Problem habe ich auch an meinem Alltagswagen.Habe schon häufig gelesen das es die Schwungscheibe ist,dieser müßte man neu abdrehen lassen "planen"..
Gruss
Carsten
Hallo
ist der Steuerkolben am Mengenteiler schön leicht gangbar?
Carsten
Hallo
ich habe mir ein Bügel gemacht der die Breite der Mutter hat und hinten drauf ein Vierkantröhrchen angeschweißt..hinten dann ein Griff dran geschweißt und fertig ist das Werkzeug 
Grüsse
Carsten
Hallo
mein erster Wagen war standesgemäß ein Capri 2.0S V6! Damit fing alles an!
Carsten
Hallo
mit sehr,sehr großer Wahrscheinlichkeit Kohlebürste des Lüftermotor´s abgelaufen.
Ausbaudes Lüfters ist sehr aufwendig! Wenn Du das noch nie gemacht hast,suche jemand der in Deiner Nähe wohnt und das schon mal gemacht hat!Hier im Forum gibt es ja die Landkarte mit den Usern!
Oder Reparaturanleitung.....
Gruss
Carsten
Hallo Marko
danke für die Info.
Weißt Du vielleicht auch welcher Druck und Förderleistung der RS2600 benötigt?
Gruss
Carsten
Hallo
1976 gab es doch Überrollbügel zu kaufen,wie alt ist Dein Tüv-prüfer!?`
Carsten
Hallo
hat jemand eine Möglichkeit zu prüfen ob die Benzinpumpe Bosch 0580464051 für den Capri 2.8i geeignet ist?
Danke im voraus für´s nachsehen!!
Gruss
Carsten
Hallo
oder 5-gang einbauen und eine etwas kürzere Hinterachse,dann wird´s sportlicher.
Beim 2.8i mit 5-Gang ist 3.22 gut....3.44 wird schon ziemlich sportlich!
Carsten
Hallo
ich würde das nicht machen,sondern passende Platten kaufen!!!Ist wahrscheinlich sogar billiger!
Hier ein Link zu FK-Automotive:
Gerade bei Veränderngen an Fahrwerk,Bremse usw.. ist der Tüv berechtigterweise sehr empfindlich!
Gruss
Carsten
Hallo
ein 5-Gang Getriebe schluckt keine Leistung.
Das Automatik-Getriebe schon,die alten Automatik schalten auch nicht so sauber wie die modernen Automatikgetriebe.
Bei der C3 Automatik wirst Du nie auf die Endgeschwindigkeit oder Beschleunigung kommen wie mit 5-Gang,
Carsten
