Hallo
Bei vielfahren:
190D 72PS-75PS...die Dinger halten ewig. Brauchen nicht mehr wie 8l Diesel und fahren ohne Umbau mit Salatöl. Im Winter besser Diesel fahren,weil das Öl zu zäh wird. Ersatzteile sind billig und das Auto bietet genügend Platz.
Verkauft man das Auto verliert man fast nix.
Mit Oxi-Kat ist das Ding auch steuerlich bezahlbar!
Wenigfahren: Gibt es nicht!
Hallo
dieses Verbindungsstück soll im mittleren Drehzahlbereich einen Anstieg im Drehmoment leisten.
Gruss
Carsten
Hi Rainer
Rand ist komplett umgebördelt und trotzdem krieg ich den Ring nicht ab...ich probier später weiter.
Oder muß man so sehr kräftig dran ziehen damit das Ding auseinander geht!?
Gruss
Carsten
Hallo
ich bin mir sicher das wir das Thema schon mal hatten,aber ich kann den Thread nicht finden.
Wie repariert man die Uhr des Capri 1A?
Vor allen Dingen wie geht die auseinander?! Ich habe die Blende schon umgebördelt aber,die Uhr geht nicht auseinander?!?
Gruss
Carsten
Hallo
wie der Friese schon dachte ist das Bild vom MAKO und soll eine offene Verbindung sein.
Deswegen meinte ich mit Vereinigungspunkt das wie auf dem Bild.
Gruss
Carsten
Hallo
falls Du nicht genau weißt was ein Vereinigungspunkt ist...
Gruss
Carsten
Hallo
man kann das System auch zuschalten wenn es nebelig ist,dann hat mal kein Daueralarm.
Dem Radar ist Nebel vollkommen wurscht! Schiffe benutzen auch Radar um im Nebel weiter zu kommen!
Ich versteh nicht warum das System hier so kritisiert wird. Die Art und Weise wie das gelaufen ist im TV ist ganz klar ein unmögliches Ding.
Persönlich finde ich die Neuheiten gut,auch wenn man ein altes Auto "nur" ABS hat.
Gruss
Carsten
Hallo
naja, Leitplanken und eine Stahlmauer ist wohl was anderes.
Vielleicht sollte man einfach warten bis das System auf der Strasse ist,und da wird sich zeigen ob es was hilf/unterstützt oder nicht.
Das System ist kein Assistent und doch keine Garantie das man im Nebel weiter rasen kann?!?
Oder fahren wir mit Autos die Sicherheitsgurte,Airbags,ABS usw.. haben ohne zu denken?
Das das ganze auf die Art und Weise gelaufen ist,macht natürlich die Sache bedenklich und es ist sehr schwach das Mercedes so versuchte so für sein Produkt zu werben.
Gruss
Carsten
Hallo
naja,ich glaub trotzdem dran das das System funktioniert.
Das ganze drumherum ist sicher nicht nur bei Auto-Bild und Daimler Chrysler so...
Daimler hatte in der Sendung den Versuch draußen angeboten,vielleicht macht Stern TV das auch. Das würde auf jeden Fall Klarheit schaffen.
Von der Technik und der Idee, warum soll das nicht funktionieren!? Das Stahlteile Störungen verursachen könnte möglich sein. Auch wenn das System von 10mal nur 5 mal funktioniert,somit hat es 5 Menschen gerettet.
Denk mal zurück an die Audi TT - Heckspoiler...und und und
Das man das System da der Presse zeigt wo es nicht richtig funktioniert ist auf jeden Fall ein Unding.
Gruss
Carsten
Hallo Caprifahrer
Du wohnst ca. 100km von mir entfernt und ich kann nur sagen das man hier in er Umgebung recht gut günstige Garagen bekommt. Versuche doch mal eine "Garagen-Such-Anzeige" in einer Zeitung in Deiner Region.
Ich würde lieber eine Garage die weiter weg ist in Kauf nehmen als,das das Auto draußen steht.
Gruss
Carsten
Hallo
ich habe meine Capri´s auch auf 07er Nummer und bezahle
Haftpflicht und Teilkasko 150SB und Volkasko SB 500Euro
Versicherungs-Wert des teuersten Capri 26.000Euro
Monatsbeitrag 34,10Euro
Ich benötige kein Gutachten und der Wagen muß mindestens 20Jahre alt sein!
Es werden nur Bilder,Kaufvertrag und Rechungen gefordert!
Versicherer ist der AVD in Verbindung mit Gerling. Man muß sein Alltagswagen auch bei dem Konzern versichern (ist aber günstig) und Mitglied im AVD sein,dafür bekommt man noch alle 2 Jahre die HU für den Alltagswagen bezahlt!
Gruss
Carsten
Hi
Baujahr 5-1968.. sicher vom Alter her was besonderes!
Wann ging es dann damals los?
Gruss
Carsten
Hallo
ich kenne jemanden der den Capri besichtigt hat. Mail-Adresse kann ich Dir dann geben wenn Du mir eine Mail sendest!
Gruss
Carsten
Hallo
welche Baujahre waren denn die 3 Polizei Capri´s?
Gruss
Carsten
Hallo Stefan
da fällt mir ein, als ich vor Jahren einen 70er 1700Gt geschlachtet hatte,da war eine Haube ohne Hutze drauf...
Bei dem 1700er Bj4.71 den ich nun hier stehen habe,ist eine Haube mit Hutze.
Kann aber auch sein das die Haube mal getauscht wurde!?
Stefan: Deine Theorie mit dem Baujahr und Hutzen könnte passen.
Gruss
Carsten
Hallo
ob Hutze oder nicht ist eh egal...da auch die 1700GT eine Hutze wie der V6 hatte.
Gruss
Carsten
Hallo
da hatte ich erst an ein anderes System gedacht (an eine Schutzdecke die 2 Entlüftungslöcher haben.) Perma-Bag was Du da hast macht da einen guten Eindruck,wenn man den Infos auf der Seite glauben darf.
Einmal sieht das nicht schlecht aus mit dem System Perma-Bag...aber die Kurve mit der Feuchtigkeit,hm ob das so richtig ist!? Bei 10Grad sind bis zu 90% Luftfeuchtigkeit ok!?!?
Les mal das dazu:
http://www.classicdriver.com/de/magazine/3200.asp?id=1316
Dort wird geschrieben das die in den unklimatisierten Räumen ca.35-50% haben.
Demnach müßte der Raum nach der Tabelle Perma-Bag ca.25Grad haben!
Gruss
Carsten
Hallo
ich halte ca.55-60% Luftfeuchtigkeit in der Garage.
Hast DU das System wo das Auto in einem Luftsack steht und mit einem Gebläse auf Druck gehalten wird?
8-9Grad 70% Feuchtigkeit....was hast Du für Werte bei 15Grad?
Gruss
Carsten
Hallo
Haube mit V6-Buckel für Capri 1 habe ich da...wenn Interesse besteht mail mich an.
Gruss
Carsten
Hallo
ich glaube das die Perma-Bag schlecht sind,oder ist der Stoff atmungsaktiv?
Es sei denn das Auto steht wirklich trocken und die Karosse wird vor Staub geschützt!
Ich habe nun ein Hygrometer in meiner Garage und habe mir deswegen einen Luftentfeuchter angeschafft.
Wenn ich ein Auto draußen stehen lassen müßte würde ich den gar nicht zudecken.
Gruss
Carsten
