Hallo
gab es bei Ford auch Überzugsschweller???
Ich dachte immer Ford hätte nur Einschweißbleche.
Vielleicht kann einer diesen Schweller umschlüsseln: Ford nummer: 5002942
oder A76SX-C10131AA
Gruss
Carsten
Hallo
gab es bei Ford auch Überzugsschweller???
Ich dachte immer Ford hätte nur Einschweißbleche.
Vielleicht kann einer diesen Schweller umschlüsseln: Ford nummer: 5002942
oder A76SX-C10131AA
Gruss
Carsten
Hallo MK-I2800
bei meinem Capri 2.8i mit BigBore kann man sicher noch Radio hören,die Anlage klingt dezent.
Anders sieht es mit der Stahlversion der Big-Bore aus...da brauch schon einen fetten Verstärker um noch Musik zu hören.
Ich hätte keine großen Bedenken wegen der BigBore in Edelstahl beim Tüv.
Bei der Big-Bore in "Normal-Stahl" dagegen sind die Aussichten Tüv zu kriegen gleich einem Lottogewinn!
Gruss
Carsten
Hallo
mein 2.8i hat die BigBore Edelstahl drauf,in Verbindung mit RS-Fächern.
Klang gefällt mir persönlich gut,nicht zu laut aber dezent sportlich.
Paßgenauigkeit ließ zu wünschen übrig!
Ob die Maße der CSC gleich der BigBore sind bezweifle ich.Vielleicht kann Michael und ich die Maße der Rohrdurchmesser vergleichen und hier posten.
Gruss
Carsten
Hallo
stimmt- unser MAY-Turbo hat einen mech.Drehzahlbegrenzer.
Motor 2.3V6 108PS-Block mit kleinen Verteiler wie die RS hatten.
Gruss
Carsten
hallo
Flodder: zum Capri 2.8i bei ebay mal die Bewertungen und die alten Auktionen ansehen,außerdem die Bieter bei den Auktionen,manche tauchen öfters auf!
800Euro für ein Modell,da kauf ich mir lieber ein 1:1 Modell! :grins2:
Viele Grüsse
carsten
Hallo
ab dem 20.12.2004 gibt es in den Penny-Märkten laut dem Angebotsheft ein Modell-Auto-Set in 1:75 in dem unter anderem auch ein Ford Capri drin enthalten ist!!
[blink]
Also Pflichttermin für alle Capri-Fans![/blink]
Gruss und viel Spass beim shoppen!
Carsten
Hi
mein Cosuin arbeitet bei Ford.
Ich habe ihm eine Mail geschickt und nachgefragt. Ich melde mich wenn ich einen Preis habe und die Verfügbarkeit bekannt ist.
Gruss
Carsten
Hi Maik
grüß Dich!
Schön das Du nun hier aktiv wirst!
Wie die anderen auch schon schreiben. Geduld ist alles bei dem Hobby!
Motto: "Nie aufgeben!"
Gruss
Carsten
Hi Joe
bei meinem Logo steht J Fray drauf.
Ist es dann ein Original Ford Teil aus England?
Auktion war in England und Emblem wurde angeboten unter Ford Escort MK1 RS.
Dann doch ein Original?!
Gruss
Carsten
hallo
herzlich willkommen hier!!!!
gruss
carsten
hallo roland
herzlich willkommem im Forum.
Schön das die Zahl der Mitglieder wächst!!!!!
Viel Spass und gruss
carsten
Hallo
so, er läuft wieder! :]
Demnächst nochmal die Ventile einstellen und Kopfschrauben nachziehen.
Jetzt kann der Sommer :sonne: kommen!
Viele Grüsse
Carsten
Hallo Thomas
hier die Nummern die auf dem Emblem stehen.
J FRAY LTD
J oder I F 4603
PT No 44A H A
Glaube nämlich das ich ein Replika bekommen habe...aber ein Original bestellt und bezahlt habe!
Teile NummerKatalog vom RS wäre schon hilfreich bei Bedarf.
Gruss
Carsten
Hallo
hier ein Bild von dem Defekt:
Gruss
Carsten
Hallo
wer hat einen RS-Teile-Katalog und kann mir sagen wie die Teile Nummer des Heckemblem "RS" lautet?
Oder wer hat ein altes Emblem wo man noch eine Nummer lesen kann?
Gruss und danke
Carsten
Hallo
danke für die Infos.
Nocke ist nun gewechselt,neue Stößel sind drin!
Wir haben die Köpfe demontiert und die Dichtungen erneuert. Eine Nocke war richtig platt! Der dazugehörige Stößel ist TOT! (alte Stößel haben wir mit einem dicken Magneten rausgezogen...ging bis auf einen Stößel der richtig kaputt war problemlos)
Gegen 2 Uhr nachts war alles wieder komplett und der erste Probestart ging daneben, Motor säuft ab. Wegen der Uhrzeit und der "etwas" unangenehmen Temperaturen haben wir vorgezogen Feierabend zu machen.
Vielleicht ist der Verteiler komplett verdreht?
Werde am Sonntag nochmal in den Motorraum schauen...
Die Köpfe sind nicht geplant worden,den Capri will ich noch 2-3 Jahre fahren,dann wird der sowieso komplett zerlegt. Bis dahin wollte ich den Wagen ab und zu per roter Nummer fahren.
Gruss
Carsten
Hi Thomi
das meine ich nicht.
Denn die Stößel kann ich schon mit den Fingern packen,aber man bekommt den nicht ganz herausgezogen,weil man gegen einen Teil des Zylinderkopfes kommt.
Oder hat jemand schon mal die Nockenwelle und die Stößel gewechselt ohne die Köpfe zu demontieren?
Hab mich schon damit abgefunden ,das morgen die Köpfe runter kommen. Dann können wir (Rainer und ich) die Ventile checken und die Abstreifringe erneuern.
Viele Grüsse
Carsten
Hallo
bin dabei die Nockenwelle an meinem V6 zu wechseln.
Neue Stößel und Welle habe ich,nun wollte ich die alten Stößel per Magnet rausholen. Aber diese bekomme ich nicht raus,weil die Zylinderköpfe dazu stören.
Bin mir zwar ziemlich sicher das die Köpfe rausmüssen,aber durch den Turbolader wäre es genial wenn die Köpfe drauf bleiben könnten um die Stößel zu wechseln!
Wer weiß kennt dazu einen Trick?
Gruss
Carsten
Hallo Folkert
hast Du den Wagen so wie er war zum Lackierer gebracht,der mußte demnach alle Anbauteile demontieren usw....
Dann wäre der Preis bei den ganzen Arbeit gerechtfertigt!
Gruss
Carsten
hallo
kurz zur kritik ccd.
ich hatte vor ein paar Wochen einige Inserate per Mail an den CCD gesendet. Anzeige kamen nicht online.
Auch eine Anfrage bezüglich der Überholung von Bremssätteln wurde nicht beantwortet.
Ich verstehe das die CCD-Homepage von Privat-Leuten angelegt und gepflegt wird, und dadurch nicht täglich überarbeitet wird,aber nach 2 Wochen muss da was passieren. (in dem Falle waren es ca.6-8Wochen!)
Etwas entschäuscht bin ich dem Bereich "Homepage" vom CCD...vielleicht sollte man sich über eine Umstruktierung in Sachen Homepage nachdenken.
Ist sicher nicht böse gemeint, aber ist ein Denkanstoss an den CCD.
Ansonsten finde ich die Leistungen und Arbeiten des CCD´s GUT!
Olaf: Warum Du nun aus den Forum gehen willst,das kapier ich nicht?!?
Was Thomas in Sachen Egoist meint könnte ich mir denken:
Weil dann nur der am meisten Geld hat sich das Teil kaufen kann. Thomas ist dafür das jeder sich einen Capri leisten kann. Egoist--Warum: Weil man beim Ebay Verkauf nur an seinen Profit denkt.
Im Prinzip hat er Recht,andererseits Geld entscheidet in fast allen Sachen des Lebens...also auchin Sachen Capri.
Mit Egoist in Sachen Ebay meint Thomas sicher: Das Leute mit kleiner Geldbörse bestimmte Teile schlecht kaufen können.
gruss
carsten