Beiträge von Carsten

  • Sierra/Scorpio Servolenkung

    Hallo

    kenne jemand,der in einen Capri 1 eine Sierra Achse verkehrt herum eingebaut hat! Er hat etwas gebastelt und es hat gepaßt,dazu Bremsen vom Cossie drauf usw..

    An Umbau ist einiges möglich,aber wenn Du auf deutschen Strassen fahren willst,brauchst Du Dich mit einer umgebauten Lenkung nicht beimTüv hinzutrauen!

    Lass es besser sein..kostet nur Geld und Nerven.

    Carsten

  • RS2600 endlich mein!!!

    Hi Laser

    bis dahin...

    Tja, Perana ist auch noch ein Traum,der zwar kein unmöglicher Traum ist,aber schon eine Menge Geld kosten wird.

    Vielleicht gebe ich irgendwann die Dreier ab und mach nur noch Capri 1...mal sehen,nicht leicht, denn der Dreier gefällt mir auch gut.

    Hab erstmal genug Arbeit.

    Gruss
    Carsten

  • Sandstrahlen?

    Hallo Flood

    ja,alle 2.8i hatte zur A-Säule hin Innenkotflügel.

    Die Lokari Teile hab ich schon gesehen,glaub das die Innenkotflügel vom 2.8er ausreichen,es sei denn man benutzt den Wagen im Alltag...

    Gruss
    Carsten

  • es ist nur eine idee

    Hallo

    um Prinzip sind die Tagestreffen ja ein Treffen der Forumsmitglieder.

    Stanley hat sogar ein 2 Tagestreffen draus gemacht,wo Leute die weit zu fahren haben es leichter haben. (Übernachtung per Zelt usw...)

    Alle Leute bekommt nie unter einen Hut, und wieviele Leute sind denn wirklich hier aktiv..bestimmt keine 180..

    Gruss
    Carsten

  • Sandstrahlen?

    Hallo

    Sleepy:

    Um Gottes Willen keine Löcher in die Karosse bohren wegen des Hohlraumschutzes!!!

    Dann lieber im Winter den Innenraum rausholen und dann selber loslegen! Kleine Kompressoren sind nicht teuer und Sprühaufsatz für Hohlraumflaschen auch nicht! Oder Du leihst Dir einen Kompressor. Vorteil,lernst die Ecken des Capri kennen,siehst vielleicht schon Schwachstellen und weißt danach das überall Wachs ist!

    Gruss
    Carsten

  • RS2600 endlich mein!!!

    Hi Anton

    ja,von dem 2.3er Automatik werden wir uns dieses Jahr noch trennen.

    Wagen soll Vollabnahme bekommen und AU.

    Am Unterboden müssen nur 2 Bleche eingeschweißt werden. Rahmen ist ok.
    Automatik verliert noch Öl,Ölwannendichtung wird evtl.nächste Woche getauscht.
    Der Rest ist soweit ok,eingetragen ist auch alles.

    Brauche nun das Geld auch für den RS und 5 Capri´s sind einfach zuviel!

    Gruss
    Carsten

  • RS2600 endlich mein!!!

    Hallo

    Laser: Das mit dem RS war schon vorher bekannt,die Überlegung war und ist sich von den Dreiern zu trennen. Nun,leicht ist das nicht..werde das auch nochmal überdenken,denn wenn ich den Schritt gehe, sind die Dreier und die Teile dazu nicht in ein paar Wochen verkauft. Denke mal das ich das ganze nochmal gut überschlafen muss! Zeitlich hätte das mit dem Perana aus 1.Hand nicht geklappt.
    Bin mir aber sicher,das das Thema Perana irgendwann aktuell wird!

    Flood:
    Batterie war im Auto schon drin....ist aber Tot.
    Federbeinbleche sind nicht Original.
    Zauberer..nein.. restaurierung wird sicher sehr teuer,aber das wird sich sicher mal lohnen!
    Originallack..belassen-->Nein,das Teil muß komplett zerlegt und lackiert werden.Die Bilder täuschen,die Radläufe hinten sind faul!
    Diese Woche kommen noch mehr Bilder auf meine Homepage.

    Viele Grüsse
    Carsten

  • Sandstrahlen?

    Hallo

    unser silberner 2.8er ist auch gestrahlt worden.

    restaurierung61.jpg

    Im Fachberieb: Motorraum komplett,A-Säulen,Heckabschluss Radläufe und ein paar Ecken.
    Hatte mich 250DM gekostet vor ca.4 Jahren.

    Weiß nicht ob ich das nochmal machen würde.Weil der Sand nur schwer rauszubekommen ist,besser ist sicher alles Strahlen,schweißen,strahlen und evtl.in ein Tauchbad legen.
    Ist natürlich alles eine Kostenfrage und inwieweit der Wagen es nötig hat.

    Gruss
    Carsten

  • RS2600 endlich mein!!!

    Hallo

    vielen,vielen Dank für die vielen Antworten und Glückwünsche! :aplaus:

    Für mich ging am Wochenende ein Traum in Erfüllung! :sonne: :sonne: :sonne:

    Werde nun Teile suchen müssen,Geld sparen...usw..bis der Wagen wieder auf die Strasse kommt kann Jahre dauern. Plane mit ca.6Jahren.

    Umbau auf 24V!?!? Um Gottes Willen,wenn ja--dürft Ihr mich steinigen,foltern!!!:faust:

    Wagen soll so bleiben wie er ab Werk war!!

    Der Wagen stand zwar nicht in der Schweiz,aber es waren nur noch ca.50km bis dort hin!

    Werde heute einige Infos auf meiner Homepage zum Wagen,Abolung usw..schreiben.

    Viele Grüsse
    Carsten

  • RS2600 endlich mein!!!

    Hallo

    endlich habe ich ihn!!! Einen 72er RS2600 aus erster Hand und Original und dann noch in meiner Traumfarbe!!

    10_05_04_06_klein.JPG


    Seit fast einem Jahr war ich an dem Auto dran, und gestern abend habe ich den Wagen endlich bekommen!

    Natürlich ist noch viel Arbeit am Wagen,an fahren ist nicht zu denken.

    Möchte mich jetzt erstmal bei den Leuten bedanken,die mir mit Rat und Tat zur Seite standen!
    Danke an:
    Thomas Sutter (CH) :aplaus:
    Holger Elmering (CH) :aplaus:
    Raoul Wolter :aplaus:
    Chris Baues :aplaus:
    Alex :aplaus:

    den größten Dank geht an meine Frau Tanja, die mich voll unterstützt hat!!
    :daumen: :daumen:

    :ola:

    Weitere Infos folgen auf meiner Homepage in Kürze!


    Gruss

    Carsten

  • Wer hat das Prospekt Capri RS von 1-72

    Hallo

    wer kann mir weiter helfen?
    Suche das Prospekt Capri RS 1972

    1068201.jpg

    Ideal wäre,wenn mir jemand den Farbscan aus dem Prospekt senden könnte!!

    Falls kein Scanner zur Hand,bitte ich um eine Nachricht wer das Prospekt hat,möchte nur einige Infos aus dem Prospekt!!

    Vielen Dank im voraus!

    Carsten

  • ÖL für Automatikgetriebe

    Hallo Tommy

    müßte das C3 Getriebe haben. (das war wohl Standard)

    Oder wer weiß wie man das BorgWarner erkennt?

    Hab nun ATF3 Öl benutzt.

    Leider ist aber scheinbar die Getriebeölwanne undicht!!

    Weiß jemand ob man die bei Ford noch bekommt?!

    Gruss
    Carsten