Beiträge von Ralf Spannagl

Heute, beim fahren sprang mir plötzlich der 3 Gang raus mit einen kleinen Krachen.Der 1 und 2 ,5 Gang geht rein der 3-4 auch ,ohne Kraftübertagung.
Getriebe sind selten geworden für einen Capri.vieleicht hat schon jemand Getriebe vom Sierra eingebaut .die letzten Capris hatten ja schon die
neuen Getriebe drinnen.
Die Frage ?bis zu welchen Baujahr kann man die Getriebe vom Sierra für den Capri verwenden(2,0 OHC)
gruß :wink: Ralf

:aplaus: Eine fünffach gelagerte Kurbelwelle und ein Drehzahl freudiger Motor hat Ford bewogen , Fahrzeuge mit Vierzylindermotoren immer im Motorsport zu verwenden.Zakspeed Capri ,RS 2000 (Escort MK2)und Ford Escort 1 (Hundeknochen) Ford Cortina usw
gruß

:anbet:Hallo,wenn mich nicht alles täuscht ist der Zakspeed Capri ein Vierzylinder :wink: :wink:

gruß Ralf

Hallo,wenn jemand ein Auto sucht,dann ist das die falsche Seite,die richtige wäre dann Inserate unter Suche
gruß Ralf

also einen bestimmten Bezug zu jemanden im Forum habe ich nicht,obwohl bestimmte äußerungen von mitgliedern mich schon verwundern,ob diese Jungs überhaupt wissen was sie für einen Klassiker fahren.Der Capri ist für mich das Schönste Fahrzeug das Ford jemals gebaut (hat außer Ford USA),egal welche Motor, ob 1300 oder 3000 Essex jeder ist super, bloß das kapieren werden es nur wenige..
Die Karosserie ist einfach Zeitlos,

also,mit einen richtigen eingestellten Motor (Doppelvergaser,Kopfbearbeitung),einer C&C Anlage und den richtigen Fächer ,faucht der Capri ganz ordentlich

Ich weiß nicht wie es anderen Capriliebhaber geht,die einen schönen 1600 oder 2000 besitzen,aber mir geht es ziemlich auf dem Geist wenn ich diesen hirnlosen Spruch höre das ist ja nur ein Vierzylinder.Ich fahre Capris seit mitte der 80er Jahre ,genau seit 1986,habe schon 2,3 und 2,o Capris und verschiedene Ford Granada und Consul Modelle besessen ,egal welche Motoren die Autos hatten,ging es mir nur um den erhallt dieser schönen Fahrzeuge.Leute die nur nach der Bauart der Motoren schauen,sollten doch einen VW Golf fahren und mit Klappstühlen vor ihren Kisten sitzen (vor allen bei der Tanke)und bewundern was sie mal wieder eingebaut haben.

Anfang der guten 80er gab es die englische Kultserie "Die Profis".Da kamen Capri´s Granada und die guten RS 2000 MK2 vor.

Hallo ,ich habe auf meinen 2.0 OHC einen Weber Doppelvergaser vom Essex, ich habe schon verschiedene Düsenbestückungen ausprobiert bekomme aber das Stottern beim beschleunigen nicht in Griff.Zündung und beschleunigerpumpe ist in Ordnung.Vieleicht hat jemand die richtige Lösung bei der Bestückung vom Vergaser /Zündung
gruß Ralf