Wenn du das Gaspedal durchtrittst müssten sie schliessen.
Beiträge von Pelle
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Willkommen hier im Forum . Hier wirst du bestimmt Hilfe bekommen.
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erledigt
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Wo sitzt die Sicherung für das Ablendlicht beim V6 2.0
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Ich habe gerade bei unser Werkstatt nachgefragt. die sagten sie hätten die Werte in der EDV
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Moin Markus hier die Daten für Capri ab '77:
Spur in mm Einstellwert
+1,0 bis + 3,0 ( +0°10 bis +0° 30 Grad)
Prüftoleranz dazu in mm
- 2,0 bis + 5,0 ( - 0°20 bis + 0°50 Grad)
Max zulässiger Unterschied zwischen rechts und links
Sturz: 1° (Grad)
Nachlauf: 0° 45 (Grad)
Sind das die richtigen Werte um die Spur einzustellen?
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Zu früh...
Sind erst zwei Monate später da in der Nähe im Urlaub.
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Alte Autos müssen schwitzen
Ich werde es mal rein machen -
hast du Erfahrungen mit dem megol oder empfiehlt du es aufgrund der Eigenschaften?
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Face ... was?
ach Facebook. Hatte ich mal. Für etwa eine stunde. Sofort wieder abgemeldet. Es muss nicht jeder wissen was ich gerade zum Mittag esse oder ob ich gerade nicht schlafen kann.
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Ich glaube ich probiere mal das megol aus. danke für deine Erklärungen
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Das 5W40 ist warm dicker als ein mineralisches xW40? Das habe ich richtig verstanden?
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Laufe ich Gefahr bei dem 5 w 40 das er inkontinent wird?
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Das hier?
oder
Hat jemand erfahrung hiermit?
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Mal eine blöde Frage, wieso ist das denn nur im 2. Gang? So läuft er eigentlich recht gut.
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Ja habe die AGR 22C drin. Also kann es doch mehrere Ursachen haben?
Guido du hast Post...
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Da scheint ihr euch sicher zu sein? Dann werde ich das mal machen. Danke Euch
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Ich habe bei meinem Wägelchen (2.0 V6) manchmal das Problem das er aus dem Vergaser schiesst. Dies kommt meistens vor, wenn ich vom Gas gehe und dann wieder aufs Gas. (wenn ich mich nicht täusche eigentlich immer im 2. Gang).
Ich weiß, Ferndiagnosen sind immer schwer, aber vielleicht hat jmd. eine Vermutung.
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Wird das Youngtimer Vestival nicht auch von der Mediengruppe veranstaltet?
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