Beiträge von jan27

  • Soo noch ein (fast) Berliner

    Hallo Tobias, willkommen hier im Forum,

    schön das du dich so gut um deinen alten Herren kümmerst :)

    Ich wünsche viel Erfolg bei der Suche nach dem passenden Auto, laßt euch ein bischen Zeit beim aussuchen es wird sich schon das passende finden..!

    Dein Opel sieht aber auch nach ein bischen Arbeit aus, ist bei den Baujahren aber auch fast egal welcher Hersteller, Rost haben die alle ...

    Gruß Jan

  • Eintragung K&N Sportluftfilter

    Guten morgen,

    also laut Tüv hier in Siegen bekommt man entweder einen Sportluftfilter oder einen Sportauspuff eingetragen, beides zusammen geht wohl seit ein paar Jahren nicht mehr .

    Aber andere Prüfstelle vielleicht auch andere Spielregeln ?

    Gruß Jan :)

  • Autogas Umrüstung

    Hallo, ich denke schon das du auf Bleifrei umbauen mußt, alleine um die Ventilsitze zu schonen, zusätzlich wirst du wohl auch mit dem Flash-lube fahren müssen , In meinem BMW habe ich seit 2,5 Jahren ca 70tkm eine Gasanlage und das absolut problemlos, hat dein Gasumrüster erfahrung mit alten Autos ?

    Das wäre von Vorteil da er dann schon eventuelle Schwachpunkte kennt .

    Gruß Jan

  • Wer kennt MEYLE HD Produkte und kann mir Erfahrungen mitteillen

    Hallo, ich habe in den E36 meiner Frau auch Meyle Hd reingemacht, waren von der ausführung her schon besser da die buchsen aus voll gummi waren und somit schon stabiler.

    Sind bei dir die Traggelenke defekt oder die Gummi lager ?

    Wenn die Querlenker wie bei neueren Bmws aus Alu wären dürftest du die nicht nacharbeiten, dafür gibts aber auch keine einzel teile.

    Wenn du die Traggelenke einzeln wechseln willst mußt du drauf achten das du die richtigen bekommst, meines Wissens nach (Fiesta zeit) gabs die mit drei oder Zwei Schrauben bzw Nieten, original sind die Traggelenke genietet, diese mußt du dann gegen Schrauben ersetzen.

    Gruß Jan

  • Big Bore Krümmer

    Hallo, ich habe ja auch die Janspeed mit den Fächern eingebaut, und die Anllage gefällt mir vom Klang her richtig gut ! Auch die passung ist super, das einzige ist das ich durch den Ölthermostat adapter sau wenig platz habe, ich habe meine Krümmer auch noch mit Keramikband umwickelt , somit paßte nur noch ein Filter vom R4 bei mir, wenn ich morgen Zeit habe und zum Auto komme mache ich auch noch ein Bild...

    Gruß Jan

  • Escort MK4 Umbau Gutachten 1,6L RS Turbo

    Hallo, eine Eintragung sollte doch kein Problem darstellen, den Wagen hat es ja schließlich so gegeben als turbo und die Karossen waren alle gleich...

    Hast du schon mal beim Tüv deines Vertrauens angefragt ?

    Ich könnte dir eine Kopie von meinem Escortbrief schicken, da ist ein Umbau auf 1,8 16´v Zetec eingetragen mit 96KW aber ob das hilft ?

    Gruß Jan

  • JANSPEED Auspuffanlage

    Hallo, mit den Janspeed fächern hast du leider nicht soviel Platz, ich habe eine Ölthermostat bei mir drin und mußte dann auf einen kleineren Ölfilter zurück greifen damits paßt...

    Wenn ich dran denke mache ich morgen mal ein Bild...

    Gruß Jan

  • Differenziallager

    Wenn du die größen hast oder die alten Lager schon ausgebaut hast sollte dir der normale Lager handel zb. SKF gut aushelfen können..Welche Lager meinst du vom Diff. ? Die Radlager ??? Die gibts schon zu recht ordentlichen Preisen bei e..ay auch in vernünftigen Qualitäten...

    Gruß Jan

  • Rückrüstung auf Servo

    Ralf bevor du anfängst umzubauen, sieh mal vorsichtig unter die Manschetten vom Lenkgetriebe, dort sollte kein Öl vorhanden sein.... Hast du schon alles andere zusammen ? Schläuche , Pumpe, Riehmenscheibe ?

    Gruß Jan

  • Bremsflüssigkeit immer wechseln ??

    Mal eine ganz bescheidene Frage, wo entlüftet Ihr denn den HBZ , einfach die untere Schraube etwas öffnen oder tauscht Ihr die Schraube gegen einen Nippel ?

    Bertil : das mit dem längeren Pedalweg könnte ja schon gut an Luft im HBZ liegen, wenn sich durch die schräg stellung des HBZ dort Luft ansammelt wird es bestimmt schwer diese dort zu entfernen.

    Mal sehen wie es bei mir klappt, ich habe ja auch alles neu inkl. HBZ , Leitungen und Radzylinder.

    Gruß Jan

  • Capri 1 Heck einbau

    Also ich finde es gar nicht mal so wichtig ob der Wagen ein ganz originaler ist oder nicht, früher wurden ja auch schon Karossen getauscht und die ganze Technik wurde mit übernommen.

    Wichtiger finde ich das die Autos gut und solide aufgebaut sind und mit dem Ergebnis überzeugen können ; und natürlich dem Besitzer spaß machen beim fahren denn dazu sollen sie ja dar sein....

    Gruß Jan

  • Das ist doch einfach immer wieder geil...

    Dann heißt es wohl für mich Gas geben mit dem Zusammenbau, werde wohl heute dem Lackierer dampf machen das der mal die Heckklappe lackiert, dann das Schiebedach anpassen, Farbe drauf , Innenausstattung rein, Scheiben rein und dann zum Tüv... hoffe das wird dieses Jahr noch was....

    Der Winter war ja eigentlich lang genug.... :rolleyes:

  • Mein Projekt: Capri MKIII 2.3 V6

    Jetzt aber vorsicht mit Blau / Weiß, keine Farbkopien .... :) :) :)

    Ich glaub das hab ich auch schon mal hier zu hören bekommen.... ^^

    Aber davon abgesehen sollte meiner auch erst wie der einser RS werden, dann leicht abgeändert und raus gekommen ist ganz was anderes...

    Mal sehen obs dem RS-pit auch gefällt, so nach ein zwei Bier.... :rolleyes:

  • Federbeinaufnahme Capri 2/3

    Die Dombleche sind nicht die große herrausforderung, die kannst du gegen andere ´tauschen, aber der unter bereich der B-Säule ist problematischer, ist der Gammel nur auf der Fahrerseite oder auch beifahrer ?

    vielleicht hat ja noch einer eine schlechte Karosse wo du die Teile von haben kannst, denn die ecken neu machen ist mit den rundungen und absätzen etwas fummelig und du weißt dann noch nicht wie es dahinter aussieht....

    Gruß Jan