Beiträge von Capricossy

Aber Jungs, für die par Euro bitte nicht so meckern.

Kann ich bestätigen. Das letzte stück komplett umsetzen von ein T9 mit mechanischer antrieb. Fertig.

Einen Capri Kollege hat seine Köpfe bei Thomas Liebl überholen lassen. Und die wurden auch nicht geplant. Vielleicht schreibt Thomas mal was dazu wenn er zeit hat.

Nicht Rasen

Wer Rasen will muß in den Garten gehen

Zuerst wurde ich das Oel ablassen, die stelle an der innenseite sehr gut sauber machen/ entfetten. Denn nur so zieht das Oel nicht richtung das loch. Dann das weisse Zeug abmachen und so etwas wie Turbo Koll von aussen und innen reindruecken und ausharten lassen. Und neue Dif.deckeldichtung montieren beim zusammen bau.

Wie weit wohnst du von Venlo entfernt? Da in der nähe gibt es einen der das macht. https://caprihome.de/www.chroomtechnologie.nl :]

Wird in Teilen verkauft ( nicht durch mich!): http://link.marktplaats.nl/521719712

Reschpect

Die Büchsen in diese Langslenkern sind ja exentrisch, hast du richtig montiert?
Ich habe meine 1 Blattferdern auch mal unterm dreier gehabt, jetzt unterm einser. Kein problem.

Vor 2 Wochen 1,74... In den USA schimfen die Leute das die jetzt umgerechnet 0.70 eurocent pro Liter zahlen müssen. :]

Benzin: kostet seit heute in NL € 1,80 für 95. :fie:

Sieht so aus das der Sascha ( so heißt dieser Verkäufer) wirklich alles los werden will.

Die modernen Recaro's sind meistens etwas breiter und drücken an die ( ghia) mitten Konsole. Ich habe das mal versucht mit Recaro's aus einen Escort RS 2000 BJ 1995. Wenn du dann hinterm Lenkrad sitzt ist das Lenkrad ein wenig aus der mitte, aber das ein Porsche 911 BJ 1997 auch. Die Sitze waren gut, aber die position fand ich nicht so.

:pardon: Oder umbauen auf elektronisch. http://www.burtonpower.com/parts-by-categ…ges/revfss.html

Ja

Vielleicht hilft dir das hier
http://www.ford-capri.ch/technics/techn…ur-outside.html

Hallo Jan,
Wahrscheinlich meinst du Monza blau , später hies dieselbe Farbe Elektrik blue.

M.f.g Pascal

Ja die gabs. Aber nur für US 6 Zilinder.

Stimmt, dahinter ist die Quetschhülse. Aber du macht zuerst die markierungen auf die Mutter und die Achse. Du ziehst die Handbremse an und drehst die Mutter ab. Dabei zählst du auf die umdrehungen. Neuer Simmerring in öl einlegen damit der gut verölt ist. Das macht die montage einfach und der neue Simmerring geht nicht kaput.
Wenn das nicht funktionieren sollte ( was ich bezweifele ) kannst du immer noch die Achse neu instandsetzen lassen. Wenn der rest der Achse auch weit hin ist, ist es sowieso besser um eine total revision zu machen.