Beiträge von Capricossy

Ich habe das schon 2 mal erlebt, Kat kaput bei Corrado und einmal BMW.

Ist in die Escort welt auch so: http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-ESCOR…id=426470112513
Nur davon gibt es nur ganz wenige und dieser is wirklich in originaler Topform.

A Säule Blech rechts gesucht für einen einzer aus 1971. Es muss nicht neu sein, ein brauchbares das gut rausgetrennt wurde is auch ok. Weiteres über pn bitte.
Gruß Pascal

einfach mal in Suche bei kaufen/ verkaufen einstellen.

Rush Driver oder Rust driver?

yep, den von Roos meinte ich.

Doch, es gibt in NL auch so einer, original RS.

Zitat von Thomas Sutter

schau mal aud den folgenden Seiten nach, ein Club mitglied (fr. sprechend) hat dort den Einbau exact gezeigt und z.T Masseinheiten reingeschrieben.

Zitat von Thomas Sutter

Seite 53 - 66 Schubstreben satz von WST

Dieses Foto wo die Daten auf dem monitor zu sehen sind, sind das die exakten Daten und soll jeder Capri mit dieser Schubstrebensatz so wie hier ingestellt werden?

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Zitat von capri20s

für das geld gibts deutlich bessere.

Woran sieht man das der schlechter ist als andere? Oder gefällt die Farbe nicht oder die ältere Innenausstattung? Ich meine, man muß ein Auto nicht an hand von Bilder beurteilen, nur wenn es auf Bildern schon schlecht aussieht kann man sowas schreiben.

Da die meisten Caprifahrer(innen) auf Capritreffen immer völlig losgehen bei Rockmusik dachte ich stell das mal hier rein.
Ich war gestern in Antwerpen und war völlig überaschst von diese "Coverband". Sie kommen auch noch in Deutschland vorbei.

http://www.britfloyd.com/tour-dates/132-europe-2012

https://www.youtube.com/watch?v=r2RALs-uTI0

Hier kannst du das genau sehen, zwar vw aber die gleiche tecnik

Wer mal was anderes unter die Haube will: http://nl.kapaza.be/oost-vlaandere…om-67767266.htm

Und hole dir den 24v Drehzahlmesser noch raus...

Die gleichen Einblatt federn die ich jetzt an meinen 1zer verbaut habe bin ich auch an meinen 3er gefahren. Das heißt, sie sind gleich. :]

Alles ist schon gesagt/ geschrieben. Innenausstattung ist top! Schöne Lackierung, Felgen u.s.w. Hut ab!

Ich kann mir erinnern das mal mit einen Fiat Bambino erlebt zu haben. Ist ja ungefähr der gleiche Motor. Der zündpunkt hatte sich immer wieder von selbst verstellt. War ein verschlissener Verteiler. :pardon:

Ich habe diese Scheiben auch drin und mit special glas- metal Kleber an diese 8 cm lange "Dinger" geklebt. Diese "Dinger" biegen mit das Fenster mit, da brauchst du kein elastischer Kleber oder Doppelklebeband. Ich habe auch diverse Klber versucht, geht aber nur mit einen guten Glas-Metal Kleber. Kleber auftragen, innen und aussen einen Holzklotz und dann 2 Drehklemmen dran wie ein Tischler auch benutzt.

How did you get on with your car with the wide bodykit? Show us some pictures how it looks now. :golly:

Ich habe beim durchblättern in die Zeitschrift Autoclassic bei die Kleinanzeigen ein Capri Turbo gesehen. Der Preis war € 32000. Ob es ein Werksturbo war stand nicht dabei, auch kein Bild.
Also wer sucht ist getippt.

Stell bitte mal ein Bild ein