servus
ich hoffe mal das jemand noch in diesem thema liest.... ich hätte da nämlich nochmal ne frage zu ner tieferlegung.
undzwar habe ich mir jetz 35mm federn reingesetzt und würde mal gerne eure meinung dazu hören....
bin ihn jetzt noch net wirklich flott gefahren da ich erst wieder ab mai fahren darf aber er liegt doch schon recht schön aufer straße.
hab ich bei dieser tieferlegung auch schon probleme mit den querlenkern also vom sturz her oder hält sich das noch in grenzen ?
gruß raphael
ah super
das wäre ja auch noch ne alternative
also mein ohc macht mir auch so richtig spaß könnte nur nen bischen besser ausem arsch kommen
ist die achse vom 1.6er eigentlich kürzer übersetzt ?
gruß raphael
ich denke mal ich schlage mir des ausem kopf des würde im endeffekt echt zu teuer werden
fürs kleine tuning dürfte auch nen fächer und nen anderer luftfilter reichen.....
gruß raphael
also der motor wurde vor ca 5000 km neu gemacht unten rum
also kolben neu gelagert etc
das es nicht nur mit veergasern gemacht ist war mir schon klar
was wäre denn wenn ich den motor mit 40er webern ner 300° welle und nem fächer fahre
dürfte des schon gescheit laufen oder wären da noch andere maßnahmen nötig ?
gruß raphael
okay
dann werde ich mich mal bei timms gucken....
wegen der kopfsache .... hat da jemand von euch evntl noch nen bearbeiteten da liegen ?
gruß raphael
servus
bin gerade am überlegen wie ich meinen ohc nen bischen flotter bekomme...
ich wollte mir jetz wohl nen satz weber doppelvergaser zulegen nur frag ich mich wie das platzmäßig aussieht wegen dem bkv
passen da wohl die ganz normale weber oder muss ich da zu den idf greifen ?
und kann ich wohl ne 300° welle auf nem originalem motor fahren ?
hoffe ihr könnt mir da helfen
gruß raphael
http://cgi.ebay.de/Innenausstattu…=item588724cd8c
habe da auch noch was gefunden....
such selber noch hintere seitenpappen in rot für nen capri III
gruß raphael
ah okay
kahm mir so bekannt vor der wagen
ja wohl nicht nur die zündung 
herzlich wilkommen hier
noch einer ausem münsterland
des ist ja fein
sag mal kommst du zufällig aus epe und hast deinen capri bei wensig karosseriebau gekauft ?
super danke
dann muss ich demnächst mal zum schrotti fahren...
ich muss doch eigentlich nur die komplette zündanlage einbauen und die zündspule verkabeln oder sehe ich das falsch ?
gruß raphael
Mahlzeit
bin vorhin mal drauf gekommen ne sierra transitorzündung in meinen ohc zu stecken...
das müsste sich doch alles so umstecken lassen oder sehe ich das falsch ?
vieleicht hat das ja schon mal jemand gemacht
gruß raphael
werde auch kommen....
hoffe mal das meiner bis dahin gescheit läuft....
super danke
ist der teilemarkt dieses jahr eigentlich am 1 mai oder das wochende drauf ?
alter kreisverwalter ist das ein panzer
echt schön geschweißt der käfig
habe in meinem ne rote innenausstattung verbaut bin nur noch auf der suche nach den hinteren seitenpappen in rot dann wäre sie komplett 
was ist sowas mittlerweile eigentlich wert ?
gruß raphael
mahlzeit
habe demnächst nen motorumbau bei meinem xr2i vor
undzwar auf die rs2000 maschine aus dem mk5
nun zu meiner frage kennt ihr evntl nen tüv prüfer der mir das wohl eintragen könnte ?
komme aus 48683 ahaus sollte also nicht am ende der welt sein
hoffe ihr könnt mir da helfen
mfg raphael
mahlzeit
als kleiner tip zum allupolieren
wenn die teile entlackt sind lasse sie ca 22 bis 23 stunden liegen bis du sie polierst aber nicht länger da sonst die entstandene oxidschicht aushärtet
dann sollte man die teile mit einer polierpaste und einer bürste für die bohrmaschine polieren was wegen der entstandenen schicht sehr schnell geht
die schicht härtet dann aus und man hat nacher wesentlich weniger mit der reinigung zutun
hoffe ich konnte helfen
gruß raphael
