Hallo,
mein Capri III Super GT mit 4 Zyl. und 101 PS stand jetzt 8 Jahre in meiner Garage still.
ich kann mich erinnern dass er damals schon probleme am 4. Zylinder hatte (Kerze ständig verkokt). und er brauchte viel öl (ventilschäfte).
nun will ich ihn reaktivieren und brauche am besten einen neuen kopf. vorteilhafterweise schon mit bleifrei ventilsitzen ausgestattet.
frage: gibts sowas bei oldtimer firmen? bei ford? oder hier?