wie keule schon sagte: mit dem H-Kennzeichen ist Ermessenssache des Prüfers. Gibt da welche die wollen den Wagen wie aus dem Katalog sehen und andere den reicht das wenn die verbauten Teile schonmal irgendwie so ähnlich für den Wagen erhältlich waren. Hatte da auch einen kleinen Marathon hinter mir... 
aber was ich eigentlich sagen wollte:
Sieht geil aus, Patrick! 
Hatte keine Treffer für E10 gekriegt sorry!
Aber danke 
Nabend allerseits!
Wollte mal die Diskussionsfreudigen auf den Plan rufen :]
Hat schon wer mit dem Gedanken gespielt den E10 Sprit zu testen oder hats schon getan?
Unsere Motörchen haben ja den Ruf so gut wie alles auszuhalten aber man weiß ja nie 
Ich persönlich trau mich nicht!
Gruß
Danke für die schnellen Antoworten, hoffe das ich es ohne viel stress eingetragen kriege!
Werde mich wegen den Unterlagen dann nochmal explizit an die Leute im Forum wenden die auch nen 2,8er Vergaser eingebaut haben!
hab da mal eine kurze frage an die motortauschfraktion
original war in meinem capri ein 2,3er verbaut, da ist aber ein 2,8er drin gelandet, PY steht drauf also vom granada meines wissens. gibt es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den umbau? wenn ja, hat noch einer den wisch? 
danke erstmal!
werd mich mal auf die suche nach einer geeigneten zwischenplatte begeben...
wie gesagt:
an der zwischenplatte ist nur EIN unterdruckstutzen!
müsste mich jetzt also entscheiden zwischen bremskraftverstärker und kurbelgehäuseentlüftung
danke für die schnelle antwort!
an der zwischenplatte ist nur ein unterdruckstutzen und da ist vorne der bremskraftverstärker angeschlossen!
einen passenden schlauch hab ich, nur den rest nicht... 
woher könnte ich ne neue zwischenplatte bekommen, bzw. ein regulierventil für den ventildeckel?
Hi Leute,
hatte mir vor kurzem einen 3er mit 2,3l V6 zugelegt und bin allerdings capri neuling.
kann mir jemand was zur ominösen kurbelgehäuseentlüftung sagen?
bei mir findet die nämlich direkt im motorraum statt und mit belüftung zu fahren wird nach 5min ungesund...
bitte um hilfe, der tüv findet das ohne ventil und alles auch nicht so witzig.
