Beiträge von burny67

Hi,

So ein klein Update von was ich habe gemacht

Bei mir sind Abschirmkappen überall verbaut, egal Einlass oder Auslass.

Ich habe nur den Beifahrer Ventildeckel abgebaut, aber ich denke es ist auch so auf der andere Seite.

Ich habe auch kein schwarze Ventilschaftdichtungen unten die Kappen gesehen (am Einlass Ventile).

Mein Motor ist von ein Granada II 2.8 vergaser.
Die Frage ist. Wurden die Motore ab Werk mit Kappen überall ?

Vieilleicht wurde diese Motor schon revidiert und die Ventil Dichtungen gewechselt ?

Gruss

Alban

Hi,

Ja genau den dicken Gummiring im Ventildeckel.

gruss

Alban

Hallo,

Weiss jemand den Ford Teilnummer vom Gummi-dichtung Entlüftungsventile ?

Für IIIer 2.3L V6.

Danke

Alban

Hallo,

Ich habe Stahlfelgen gefunden bei Bassett Wheels in USA.
Sie haben 7x15 und 8x15 Felgen mit verschiedene ET.

Mein Frage ist :

Sie haben 4 x 108,21 mm Lochabstand Felgen.
Capri ist 4 x 108 mm, so ich denke es wird problemlos passen, oder ?

Vieilleicht ist die Frage ein bisschen dumm....

Bei Bassett Felgen Radbolzen Löcher haben 15,87 mm Durchmesser und Nabe Durchmesser ist 74,93 mm.

Gruss

Alban

Ich habe im englische Forum gelesen dass die Härte der Feder bringt auch was bei Tieferlegung :

http://www.network54.com/Forum/67242/th…1206664/springs

Alban

Hallo,

Gibt es irgendwo eine Adresse wo kann man Stahlfelgen (4x108) kaufen ?

Ich meine Stahlfelgen wie hier z.b. https://caprihome.de/www.wellerwheels.co.uk aber in 15x7 oder 15x8 Zoll, usw...

Gruss

Alban

Hallo,

Ich hatte 2 Zoll Tieferlegung an meinen Capri III 3.0L.
Das war nicht zu viel tiefer.
Für mich es war nicht tiefer genug.
Nie Probleme mit Spoiler, Fächerkrümmer bei schlechten Strassen.

Ich denke 6 cm sollte gehen.

Gruss

Alban

Hi,

Für so ein Bremsscheiben du brauchst 15 Zoll Felge.
Aber bei https://caprihome.de/www.caprisport.com es gibt auch eine Variante mit 260er Scheiben, die passen bei 13 Zoll.

Sonst bei mir es bremst :]
Aber ich habe nur ca. 200km gemacht (und das war auf die Autobahn).

Gruss

Alban

Zitat

wer liefert gute Arbeit zu einem unschlagbaren Preis...

Ja genau.

Deswegen finde ich G&W in Berlin schon gut wenn man kein Sitz hat.
Ich habe die Arbeit von G&W gesehen, ist relativ gut.

Aber gibt es vieilleicht noch was besseres...

Alban

Hi,

Am Essen Motor Show 07 ich habe den Stand von G&W Autosattlerei in Berlin gesehen.

G&W Autosattlerei

Sie verkaufen neu bezogene Recaro Sitze in Kunstleder für 299 € (pro Sitz).
Die Sitze sind wirklich gut gemacht und komfortabel

Hat jemand andere Adresse in Deutschland die verkaufen so Recaro Sitze ?

Eventuell Website ?

Danke

Alban

Hi,

Meine Adresse : zakspeed(ät)free.fr

Danke

Alban

Zitat

Meinst du diesen ?
Link

Ja genau.

Alban

Hi,

Im Drive Januar/Februar 2008 es gibt oben auf der Seite 102 ein Bild von eine gelbe IIIer May turbo.

Hat jemand zufällig weitere Bilder von den Motorraum ?

Ich möchte mehr wissen über das Turbo Abgasventil Umbau der hat drin.

Ich glaube das Auto war bei Capri Treffen in Speyer 07.

Gruss

Alban

Hi,

Was ist das Drehmoment für die Radlager vorne ?

(Ich habe Capri III 1.3L Federbeine mit 205/50/15 und 2.8 V6 Motor.)

Danke

Alban

Hi,

Ein Kumpel hat ein 2.8i Motor auf 2.8 Vergaser umgebaut.
Original Nockenwelle, Solex 38 drauf, lauf sehr gut.

So hat die Antriebsnocke für die mechanische Benzinpumpe

Alban

Hi,

Für die Dichtungen, ich gehe diese Woche bei Ford.
Und dann wenn ich das Werkzeug habe, ich fange an.
Es sollte machbar sein

Ich habe noch den Tipp von Caprifischer bekommen, um Scorpio Schaftdichtung zu nutzen.
Die sind aus andere Material (grüne).

Nochmal danke für die Infos.

Gruss

Alban

Hi Sleepy,

Vielen Dank.
Ich werde Ford besuchen...

Du hast 6 Abschirmgummis (die Kappen) auf der Rechnung, aber 12 oder 6 Ventilschaftdichtungen ?

Weil ich habe auch gelesen das die Kappen können alleine auf das Auslassventil montiert werden.
Da ist zu warm für die Schaftdichtung (die schwarze Gummis mit Federring).

Ich habe ein zweite Paar 2.8 Köpfe zu Hause, ich gucke dieses Wochenende was eingebaut ist.

Gruss

Alban

Hi Sleepy,

Danke für den Link.
Hast du die Schaftdichtungen + Kappen auf Einlass und Auslass Ventile einbauen lassen ?

Und wenn jemand kann mir die Ford Teilnummern für die Schaftdichtungen und die Kappen geben, das wäre super...

Danke im Voraus

Alban

Hi,

Ja cool.

Ist es egal Einlass oder Auslassventil, ich meine kann man auf beiden die Kappen + Schaftdichtungen kombinieren ?

Hat jemand die Ford Teilnummern für die Schaftdichtungen und die Kappen ?
Wenns möglich, die späteste/beste Ausführung...

Danke im Voraus

Alban

hi,

Danke.

Kann man die Kappen und die Ventilschaftdichtungen kombinieren ?

Gruss

Alban