Beiträge von Steve

  • Ein Gruß an Alle

    Herzlich Willkommen! :wink:

    Vielleicht bist du ja im Sommer auf dem ein oder anderen Treffen zugegen...
    Herzlichen Glückwunsch nachträglich zum 18.! :aplaus:

    Viel Spaß mit deinem Capri!

    Steve :sonne:

  • Wo sind die ganzen Sicherungen ?

    Sollte das alles nichts bringen und du den Anlasser ausbaust, check ihn kurz, bevor du ihn auseinandernimmst! :]

    Also mit zwei, drei Kabeln direkt 12 V anlegen. Schlägt ein paar Funken, der Anlasser sollte aber laufen. Vorsicht mit den Fingern...!

    Steve :sonne:

  • Armes Pferd,armer Ford

    Das Pferd hat die Geschichte logischerweise nicht überlebt.
    Saß aber (soweit ich weiß) auch keiner auf´m Beifahrersitz. Kann mich erinnern, das Foto mal in ner Autozeitschrift gesehen zu haben (schon länger her).

    Steve :sonne:

  • Achsvermessung

    Hallo!

    Ist genau umgekehrt:

    Früher waren die Angaben meist in mm, heute in Grad / Minuten.
    Liegt daran, dass die Einstellungen früher mit "Brett und Zollstock" kontrolliert wurden.
    Wer die Daten braucht: Ich hab die noch irgendwo rumliegen, kann aber frühestens am Wochenende nachschauen.
    Allerdings nützen die bei einer um 3 cm tiefer gelegten VA rein gar nichts. Hab nur die originalen Einstellwerte...

    Steve :sonne:

  • Explorer-Motor

    Den kenn ich (alle beide). Wie hieß der Mann doch gleich? Hmm, fällt mir jetzt nicht ein.

    Ich war ja eigentlich in der I-Halle. Da wo die Tankstelle ist. Da hab ich den mal beim Tanken gesehen.
    Den Werksrenncapri hatten wir mal zum Tag der offenen Tür da. Den weiß-blauen RS 3100. :aplaus:
    Warst du mal in der Oldtimer-Halle? Da stehen auch ein paar schöne Schätze rum...

    Steve :sonne:

  • Dringend Arbeit Gesucht !!!!

    Zitat

    Original von Susi Struß
    :wink:

    Steve: sorry, aber wenn man sich auf der ersten Link verlässt, ist man verlassen. Und vom zweiten reden wir besser nicht.

    Ahh... So ist das also... :director: Das war ironisch gemeint!

    Ich hab ja nichts dagegen, wenn man auf der Suche nach Arbeit alle erdenklichen Möglichkeiten nutzt, aber:

    Wenn sich jemand in einem Capri-Forum anmeldet und als allererstes posting ein Arbeitsgesuch für einen Bekannten einstellt, find ich das sehr komisch. ?(

    Ich kenne weder Michelle, noch ihren Bekannten. Sollte mir also jetzt (z.B. in der Firma, in der ich vielleicht arbeite) eine freie Stelle bekannt sein: Warum sollte ich zu meinem Chef gehen und sagen: "Hey, ich hab da im Internet von einer Wienerin gelesen, die hat nen Bekannten, der nen Job sucht. Stell den doch ein!" ?

    Also: Nicht alles ernst nehmen, was ich so schreibe! :lol:

    @ Michelle: Ich wünsche deinem Bekannten wirklich, dass er was findet! Kann mir vorstellen, wie schlimm die Situation für ihn ist. Nur glaube ich nicht, dass sich was über diesen Weg ergibt :nixweiss: .
    Ich kann jedenfalls nichts für ihn tun (hab ja selbst keinen Job :D )
    Vielleicht hast du ja Lust, dich mal in der entsprechenden Rubrik vorzustellen...

    Steve :sonne:

  • Capri mit einem Datsun verwechselt - kein Witz...

    Ja, leider werden solche Autos meist intensvier genutzt und haben dementsprechend viel gelaufen. Was aber nicht unbedingt ein Nachteil sein muss.
    Mir ist ein Auto mit 150.000 Langstrecken-km allemal lieber als eins mit 80.000 Kurzstrecken-km. Kommt auch unbedingt auf die Pflege an. Bei richtiger Wartung sollte so´n 2.9er schon für einige km gut sein...

    Viel Erfolg weiterhin bei der Suche!

    Steve :sonne:

  • Capri mit einem Datsun verwechselt - kein Witz...

    :wink:

    Hey, schöner Kadett! Kann mich der gängigen Meinung hier anschließen:
    Ich finde, die Opel und Ford der Capri-Zeit haben (aus heutiger Sicht) einiges gemeinsam und die Fans solcher Autos noch mehr - egal, welcher Marke sie verfallen sind.

    @ SuperI: Hast du noch immer keinen gefunden? Man sollte meinen, die Scorpios wären noch relativ leicht zu bekommen.
    Ich fahre meinen Cossi jetzt seit November - so wirklich überzeugt bin ich von dem Auto aber nicht...
    Werd ihn nach dem Winter auch verkaufen...

    Steve :sonne:

  • Explorer-Motor

    Durch den fehlenden Zahn ändert sich die Übersetzung zwischen Anlasser und Schwungscheibe.
    Der Anlasser überträgt mehr Drehmoment, dreht den Motor aber etwas langsamer durch.

    Steve :sonne: