Oh Mann, ist ja schon fast peinlich... :O
Nicht genug, dass der Typ aus Deutschland kommt. Nein, er kommt natürlich auch noch aus meiner Stadt! Zumindest ist das ganze in Köln in ner Fußgängerzone aufgezeichnet worden...
Ist übrigens kein Fake. Wie man anfangs sehen kann, entstammt der Beitrag den RTL Freitag Nacht News.
So, ich verzieh mich jetzt wieder in meine Leseecke und verschlinge den großen Brockhaus...
Steve :sonne:
:wink: Herzlich willkommen! :wink:
Steve :sonne:
Tachchen Don Thomas! :wink:
Willkommen im besten Capri Forum ever! :aplaus:
Viel Spaß hier!
Steve :sonne:
:wink:
Also passend zuschneiden müsstest du die schon noch...
Kannst dich ja mal melden, wenn du die haben möchtest. Hab wie gesagt ne ganze Menge übrig.
Bis dann.
Steve :sonne:
:wink: Hi Marc!
Hab noch ne ganze Menge Folie da. Kann ich dir mal vorbei bringen, wenn du willst. Hab die damals nur in ner Riesen-Menge bekommen.
Hab übrigens auch doppelseitiges Klebeband genommen.
Steve :sonne:
Geht´s so? 
Sonst sucht nach:
Ford Scorio
PLZ 55768
250 EUR
und klickt auf das Bild! 
Steve :sonne:
Auf´s Foto von der Karre klicken. :grins2:
Steve :sonne:
:wink:
Auf der TC ist ein Bonito. Obere Etage, ich glaub Halle 6.1
Aber in einer wirklich grausamen Farbgebung... :kotz:
Steve :sonne:
:director: 1500er wieder aufbauen! :daumen:
Steve :sonne:
:wink:
Auch an dich der Tipp:
Bestell dir beim Peter Wade welche. Ich glaub, die liegen so bei ca. 20 Euro pro Satz. Und warte mit den Versuchen, die Muttern zu lösen, bis die Bügel bei dir angekommen sind, sonst kann es sein, dass du den Capri solange in der Garage lassen musst. Und das wär doch schade bei dem Wetter... :sonne: :hut:
Steve :sonne:
Original von cubella
Sleepy und Thomas
das mit der Patina hab ich auch nicht verstanden.....wäre dankbar für Erklärung !
Grussi
cubella :sonne:
Hallo! :wink:
Tja, Patina. Also, schwer zu erklären. Patina ist der Zahn der Zeit, der an allem nagt. Damit sind nicht durchgerostete Schweller und zerfetzte Sitze gemeint.
Eher Leder, dem man ansieht, dass es nicht nagelneu ist, sondern schon einige Jahre auf dem Buckel hat, das aber trotzdem noch in einem guten Zustand ist. Oder das Kupplungspedal, das die Spuren der Jahre und einiger tausend Tritte mit Würde trägt.
Ich glaube, was Thomi meint, ist, dass er den Wagen nicht "überrestaurieren", also keinen 1000%ig perfekten Auslieferungszustand anstreben soll.
Man soll dem Auto seine Geschichte noch ansehen können...
Steve :sonne:
:wink:
Tja, kannst wohl wirklich froh sein, dass nix schlimmeres passiert ist. :anbet:
Ich glaub, Peter Wade hat Blattfedern. https://caprihome.de/www.wst.de
Der Wechsel ist kinderleicht. Wagen hinten aufbocken, Bolzen aus der hinteren Aufnahme lösen (Vorsicht wenn der abreißt: Gibt´s - soweit ich weiß - nicht mehr neu), diese Bügel, mit denen die Feder an der Achse gehalten wird, lösen, anschließend vordere Aufnahme lösen.
Die Muttern werden wahrscheinlich richtig schön festgerostet sein, bewaffne dich gut mit WD 40 o.ä.
Ich würde dir empfehlen, beim Peter zu den Federn direkt noch sämtliche Bolzen mitzubestellen, die er noch besorgen kann. Wie gesagt: Die werden einen Ausbauversuch vielleicht nicht überleben... Außerdem kann ein Austausch nie schaden, wenn du schonmal dabei bist!
Hoffe, es hilft dir!
Steve :sonne:
Ach ja: Sollte eigentlich klar sein, aber ich sag´s lieber nochmal:
Selbstverständlich musst du beide Federn tauschen, nicht nur die gebrochene!
:wink:
Mein erster motorisierter fahrbarer Untersatz war ne Zündapp Enfield 25, Bj. 88. Hab ich mit 15 gekauft, ca. 2-3 Jahre gefahren, zwischendurch nen 50er Motor mit Getriebe eingebaut und die Karre für ihr schlechtes Startverhalten gehasst.
Mit 18 hab ich von meinem Dad ne MZ ETZ 150 übernommen. 150 Kubik, Zweitakter, nicht gerade besonders zuverlässig, aber billig! :daumen:
Mein erstes eigenes Auto war ein Transit Topline, Bj. 91, 78 PS in weiß! Auch mit 18. :grins2: Ein geiles Auto! Viele Kilometer mit gemacht, in Schweden gewesen, einfach ein kultiger Wagen.
Als der langsam zu teuer wurde, konnte ich von meinen Eltern meinen jetzigen 92er Fiesta Calypso mit 60 PS übernehmen. Damals funktionierte sogar noch das elektrische Faltdach. Aber der Motor ist der Hammer: Wirklich unkaputtbar! Und dank Hydrostößeln sehr wartungsarm...
Mit 20 kam dann die Gummikuh, soll heißen: BMW R 80, Bj. 84, 50 PS. Sehr solide Konstruktion, in 2 Jahren keine Probleme! Trotz hartem Alltagseinsatz, an schönen Tagen auch im Winter!
Steve :sonne:
:wink:
Versteh ich nicht: Hast du nicht Vollschalen und nen Käfig drin?
Wo sollen denn dann die Rücksitze hin? In die Garage als Ruhestätte für müde Schrauber ?
Steve :sonne:
Hey, Bonzo!
Danke für die pics! Diesmal hat´s geklappt! Sieht gar nicht übel aus! :daumen: Werd mir die auch besorgen, vor allem, weil ich einen der Blinker sowieso schon flicken musste.
Sag mal, der Grill ist doch nicht etwa von nem BMW, oder? Wie hast du denn den da rein bekommen?
Steve :sonne:
Himbeertoni? :grins2: Was ist das denn für´n geiles Wort?
Steve :sonne:
:wink:
Ein ganz wichtiger Punkt, vor allem, wenn es um Laufruhe und Standfestigkeit des Motors geht (und darauf sollte es auch immer hinauslaufen), ist eine Vernünftige Bearbeitung des Kurbeltriebs!
Kurbelwelle feinwuchten, Pleuel auswiegen, Kolbeneinbauspiel minimieren etc...
Also: Nicht vor lauter Kopfarbeit die "Beine" vergessen!
Steve :sonne:
Ja, kenn ich. Ist schon länger her mit dem Bericht über die Bekloppten, die das machen. Die lackieren sich sogar die Scheinwerfer und Rücklichter mattschwarz, damit sie ja keiner sieht, wenn sie mit 250 Sachen über die Piste knallen.
Die Zeitschrift schreibt sich übrigens MOTORAVER (mit einem r), soweit ich weiß. Ich glaub die hp ist motoraver.de, war aber noch nie drauf.
Hm, wenn du sagst, da gibt´s nen riesen Bericht über Capri, könnt man ja mal überlegen, sich die zu kaufen... Ich glaub, die hab ich mir damals, als ich sie zum ersten Mal gesehn hab, nicht gekauft, weil ich sie echt teuer fand...
Steve :sonne:
Original von Martin Held
Doch, im Onlinekatalog, Seite 93 Nr 23
Ahh, jetzt ja. :grins2:
Hab sie gefunden! 22,- EUR. Hm, nicht billig, geht aber...
Leider ohne Foto. 
Hat die einer und könnte mal´n Foto posten?
Steve :sonne:
P.S.: Sieht sehr schön aus, Martin! Aber wenn ich´n Grüner wär, ich glaub, ich würd dir da´n paar Fragen zu stellen...
Ich find bei denen nur die für´n Ier. Nix IIIer... :nixweiss:
Steve :sonne:
