Beiträge von chris_davidi

  • Radio

    Es gibt bei Wade solch kleinen Konsole für unter das Amaturenbrett. Die kostet 130 Euro, kann aber auch leicht selbst gebaut werden. Sieht original aus und ein Radio passt auch locker rein. Ist bei Wade unter der Rubrik "Fussmatten" zu finden. ;)

  • Schiebedach bei vorhandenen Dachausschnitt

    Hallo,

    ich werde bei meinem Capri das Schiebedach behalten, aus dem gleichen Grund wie Keule. Ich liebe Capri-Fahren mit Schiebedach - ohne nur ungern - wie gesagt, dafür steht noch ein anderer Capri bereit. ;)

    Wobei ich auch nie ein Capri für ein Dach zerschneiden würde, und wenn, dann nur für ein hochwertiges Webasto Dach, die mittlerweile je nach Größe recht günstig sind.

    Leider passt bei dem vorhandenen Dachausschnitt nur ein Happich-Dach wie von Essex, wobei ich hier nachschneiden müsste. Solch ein Dach wurde letztes Jahr im Dezember bei eBay Polen für 129 Euro verkauft. Als Neuware, ein echtes Schnäppchen. Hätte ich dies damals gewusst, ...

  • Schiebedach bei vorhandenen Dachausschnitt

    Zitat von EssexMk1


    Das klingt für mich nach dem Sonnendach das bei mir auch einer meinte einbauen zu müssen...
    und ich kann mir Gedanken machen wie ich das Teil wieder entfernt kriege... X(

    Sonnendach GHE II
    erforderlicher Dachausschnitt 895 x 440
    Hauptabmessungen des Sonnendaches (Rahmen) 921 x 463
    Hersteller Gebr. Happich, Wuppertal


    Hallo Essex,

    schließt Du Dein Dach, weil Du es nicht mehr benötigts oder hast, oder möchtest Du einfach Deinen Capri geschlossen fahren?

    Der Hersteller beim meinen Dächern ist Augross wie ich ermittelt habe. Die letzten Dächer liefen hier 1988 vom Band. Die Augross Dächer haben in der Regel die Größe 890x440, also ein wenig kürzer als die Dächer von Happich.

    So ein Dach ist schwerer zu bekommen als ein gut erhaltener Capri - furchtbar.

    Ich möchte übrigens mein Dach behalten - die Größe gefällt mir auch, habe mich daran schon sehr gewöhnt.

  • Schiebedach bei vorhandenen Dachausschnitt

    Genau, der Ausschnitt ist noch von dem Vorbesitzer. Nach konkretem messen habe ich das Maß 895x440 ermittelt.

    Ich habe noch zwei Dächer, ein Dach ist von der Firma Augros - das andere weiß ich leider nicht. Die Dächer von mir sind leider in keinem guten Zustand, aber scheinbar werde ich hier doch Hand anlegen müssen, ...

    Diese Maße sind leider nicht mehr sehr verbreitet. Hersteller war hier scheinbar nur Happich und Augros. Dächer in dieser Größe sind leider sehr schwer zu bekommen.

  • Scheinwerferfrage

    Der Meinung bin ich auch - ich weiß nicht, wie man so lange über die Scheinwerfer diskutieren kann. Gute, sehr gute gebrauchte Capri Scheinwerfer werden permanent angeboten - und da weiß man, was man für ein Geld bekommt.

  • Gas vs "H"

    Ich fahre auch meinen Capri in der Regel, wenn es nicht gerade stürmt oder schneit, also sogenannten Dialy-Driver mit H. Warum soll ich den mehr Steuern zahlen? Jedoch ist mein Capri keine Mühle, welche nur aus Lack und ein paar Flecken Rost gehalten wird, sondern ist technisch und optisch einwandfrei. Da freuen sich die Leute stets, einen Capri in solch einem guten Zustand zu sehen, oder überhaupt mal wieder ein Capri zu sehen. Da finde ich, ist ein H-Kennzeichen nicht nur eine Erleichterung der Steuer, sondern wirklich wie es auch beschrieben wird, "zur Erhaltung des KFZ-Kulturguts",
    Mein Capri würde sich in der Garage totstehen, weil ich durch meine Arbeit froh bin, überhaupt mal auf ein Treffen zu kommen oder eine Ausfahrt zu machen. Da würde sich für mich ein Capri gar nicht lohnen, wenn ich nur sooo selten fahren könnte. Daher Stille ich meine Capri-Lust im Alltag. ;)

    Abgeschafft gehört das H-Kennzeichen ganz klar für Leute, die es als Dialy-Driver nutzen, um damit einen billigen Untersatz zu haben - die Leute erkennt man daran, dass die Autos absolut vollkommen sind und es fraglich ist, wie die noch Zustandsnote 3 beim TÜV bekommen haben.
    H-Kennzeichen wird aufgrund der guten Autos für das Alter im Moment einfach wieder zu lukrativ.

  • Glühbirnen Lichtanlage

    Zitat von chaoschemiker

    1.) Passen die vom E30 in die Capri-Schweinwerferhalterung rein, oder muss man die anpassen, z.B. die Nut für die Positionierung des Abblendscheinwerfers?

    Ohne Anpassungen passen die Scheinwerfer nicht.
    Mein Tipp ist sich VORAB einen Satz Scheinwerfer in der gewünschten Farbe von Hella oder Bosch zu kaufen. Dann die Halteplatten der Capri Scheinwerfer zu vergrößern. Hier muss nur der Runde Ausschnitt für das Abblendlicht vergrößert werden.
    Ich habe mir helle, billige Bosch-Scheinwerfer gekauft um meine Platten anzufertigen - sozusagen um nicht teure schwarze Scheinwerfer zu verbasteln. Alles super, Halteplatte fertig - so gedacht, bis ich meine Hella Scheinwerfer in schwarz bestellt habe und diese enorm viel breiter waren - da habe ich nun die Platten wieder vergrößern und wieder versiegel dürfen.
    Es gibt Unterschiede zwischen Hella und Bosch von dem Glaskopf bzw. dem Plastik außenrum - und dies auch zwischen den Serien - und auch, ob es sich um "normale" oder schwarze Scheinwerfer handelt.

    Also, lieber den gewünschten Satz Scheinwerfer vorab bestellen! Bosch, Hella, ... Klar, Weiß oder Schwarz!

    Die Fernlichter passen auch nicht Plug & Play, denn da gilt es die Metall-Aufnahme abzuschleifen / feilen! Aber das ist ein Kinderspiel.

    Und auch habe ich mir O-Ringe angefertigt, denn ohne haben die Scheinwerfer keinen richtigen Halt!

    Natürlich muss man noch den Stecker vom BMW an den Kabelbaum vom Capri anschließen, ist aber auch kein Problem.

    Nur muss man jetzt um eine Birne beim Abblendlicht zu wechseln den Scheinwerfer komplett ausbauen, weil der E30 Scheinwerfer zu weit im Lampenkasten ist. Aber sowas stört mich nicht, weil ich nicht jeden Tag meine Birne wechseln muss. ;)

    Es gab hier im Forum auch den Tipp BMW Halteplatten zu bearbeiten und in den Capri zu verbauen. Ist auch eine interessante Lösung.

    Zitat von chaoschemiker

    2.) Hast du sie eintragen lassen (müssen) oder ist das alles über die E-Nummer im Glas des E30-Scheinwerfers legalisiert?

    Meine Scheinwerfer sind nicht eingetragen. Ehrlich gesagt fallen die BMW Scheinwerfer auch niemand wirklich auf. Bei den BMW Scheinwerfer gehe ich von einer Grauzone aus, weil auf der einen Seite illegal, ich verändere schließlich die Bauform eines Scheinwerfers, auch wenn ich einen Halter wegschneite, aber zum anderen sehr legal, weil die Scheinwerfertechnik sich nicht ändert und auch der Einbauort original ist - auch die originale Verstellung bleibt vorhanden.

  • Glühbirnen Lichtanlage

    ... also ich bin mit meinem blauen Capri in weniger als einem Jahr circa 9.000 KM gefahren. Er wird zum Großteil auch als Alltagswagen genutzt. Ich habe auf E30 Scheinwerfer umgerüstet und es hat sich bei der ersten Nachtfahrt schon gelohnt - viel besser und natürlich originale Optik. Ich kann es nur empfehlen

  • Auto-Pyjama / Textilgarage / Abdeckung

    Hallo Werner,

    da habe ich ein super Tipp für Dich:

    http://www.car-e-cover.de

    Habe sehr lange gesucht, bis ich diese Seite gefunden habe. Hier habe ich für meine Autos einen Pyjama gekauft.

    Der Verkäufer ist sehr freundlich und beratet auch sehr gut, bzw. kann Dir genau sagen, für welche Verhältnisse, welches Material am besten ist. Preis und Qualität ist sehr gut!

    Vor der Bestellung kannst Du Dir sogar Muster der Stoffe zukommen lassen - Du kaufst also nicht die Katze im Sack!

    Ich habe L und XL Standard bestellt - L passt beim Capri sehr gut, ein bißchen zu knapp vielleicht - ich würde persönlich zur XL für den Capri tendieren - hier passt zum Beispiel auch mein Cougar einwandfrei drunter.

    Wie gesagt, einfach mal anrufen und beraten lassen - und Stoffmuster zusenden lassen - lohnt sich auf jeden Fall.

    Viele Grüße,
    Christian