Hallo Zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Informationen. Ich habe die Teile erstmal bei Seite gelegt, da ich im Moment sehr viel Stress habe, .. Aber der Winter kommt ja bald. 
Ja, Bilder wären natürlich super, wie es im Detail aussieht - wenn Du dies machen könntest, wäre spitze. 
Eilt aber keineswegs.
Besten Dank und viele Grüße
Christian
Den Motor einzutragen ist sicherlich kein Ding, nur die tausend Reifen, wobei, bei 07er. 
Nun ja, ich muss sagen, mein Herz hat geblutet, als ich das gelesen habe, aber nun geht es mir wieder besser - einfach zu Ende lesen:
Ob unter den 92.627 abgewrackten VW Golf auch seltene erste Modelle oder schöne Cabrios waren, bleibt weiter offen. 
Bei mir sind leider meine Halteplatten, die ich zum Einbau nehmen wollte stark vergammelt, mir bleiben nun nur noch die originalen, die im Moment verbaut sind - die mit denen ich gestern gearbeitet habe, würde ich nun ungern verbauen. Von daher muss ich jetzt aufpassen, was ich zerschneide.
Dummerweise habe ich jetzt doch ein Hella und ein Bosch Scheinwerfer erwischt, die sind optisch von außen gleich, aber intern anderster aufgebaut - obs am Licht was ändert, kein Plan, aber wenn, dann sollen beide der gleiche Hersteller sein.
Bei den DE Scheinwerfern muss ich ja, wie auch in dem anderen Beitrag beschrieben, die Laschen etc. außen abschneiden. Ebenso muss ich ja auch die Entlüftung abschneiden / wegfeilen, wenn ich die Halteringe in die orignale Halteringe setzen möchte - habt ihr da keine Probleme von wegen Feuchtigkeit oder ähnlich?
Hat jemand schon Erfahrung mit TÜV und H-Zulassung bei diesen Scheinwerfern? Laut H-Anforderungskatalog sollen die Scheinwerfer ja unbedingt original sein - aber praktisch gab es die Scheinwerfer ja schon zu der Zeit.
Du legst aber ein Tempo vor - Respekt - sehr schön der Wagen, gehört schon fast ins Museum, so schön ist der.
Die Chrom-Scheinwerfer sind schön und gut, passen aber, ich meine nicht, zu der Optik in meinem Capri.
Habe auch gesehen, dass es neue Angel Eyes Scheinwerfer gibt für den E30, aber meines Erachtens passt Angel Eyes und Capri nicht zusammen.
Die normalen E30 mit Linse bekomme ich nun für 49 Euro inklusive den Steckern ( und den Leuchtmittel ! ). Der Händler sitzt gerade bei mir vor Ort - wenn ich den Umbau fertig habe, schaue ich mir mal an, wie ich die Scheinwerfer schwärzen kann - denn die originalen E30 von BMW in schwarz gehen mir leider viel zu hoch.
Ich werde mal schauen, ob ich noch ein paar Anschlusskabel auftreiben kann, falls mal jemand von Euch was braucht.
Mache ich viell. schon am Samstag, mal schauen, ich melde mich.
Wenn natürlich noch jemand ein nachträglichen Tipp oder Fotos bezüglich dem Umbau hat würde ich mich natürlich freuen.
Vielen Dank für Eure zahlreichen Beiträge.
... ehrlichgesagt weiß ich nicht, warum diese Schwuchtel genau mich anschreibt, ...
Mich würde aber interessieren, ob der "Hacker" Zugriff auf die My-SQL-Datenbank des Forums hatte.
Wenn ja, dann sollte jeder, der in seinem Email-Postfach zum Beispiel das gleiche Passwort wie im Caprihome-Forum genutzt hat, dieses ändern. Ebenso auch, im Caprihome-Forum.
Das Passwort kann nämlich in der Datenbank ausgelesen werden - dies ist zwar codiert, aber mit ein paar Handgriffen zu entschlüsseln.
Mein Caprihome-Passwort war auch das Passwort von meinem Email-Account - dies habe ich schon vor ein paar Tagen zum Glück geändert.
Die Info sollte vielleicht an die Leute gegeben werden, die nicht oft im Forum aktiv sind, damit diese eine Chance haben, sich vor Mißbrauch zu schützen.
Achtung, der Hacker hat mich über ICQ angeschrieben, er möge meinen Account im Forum hacken, und morgen mein ICQ Passwort:
Anbei das ICQ-LOG:
Dieser Kontakt ist offline.
Die Nachricht wird zugestellt, wenn der Kontakt online geht.
Syntax ‎(21:46):
hahahaaahahahahhaha
habe proxy xDD
na dann mal hf mit deiner fun ip
meiner*
ääääähm ja
morgen sag ich dir dein pw okay?
Syntax ‎(21:47):
hab jezt kb mehr den hash zu knacken sry..
achja dein icq pw haste auch morgen ;D
mfg syntax
der der sascha gehackt hat
visit us : http://www.1337-crew.to/
FalcoMeetsAmadeus ‎(21:47):
gut, ich weiß mein icq passwort eh nicht mehr
Syntax ‎(21:47):
gut
ich änder es dann
Syntax ‎(21:48):
also sag achim bescheid ich werde morgen ihn auch hacken
okay?
machste das? danke.
Syntax ‎(21:50):
ich lade mir gerade die komplette user database von caprihome runter
Gehe, wenn es die Arbeit zulässt am 26.09, ansonsten am 27.09.09.
Hey, super, vielen Dank für die zahlreichen Informationen. :daumen:
Für den Umbau habe ich schon zwei Trägerplatten liegen. Für den Stecker werde ich mir die originalen BMW Kabel besorgen. Elektrik ist kein Problem, ich habe eher das Problem, dass der Capri mehr Mechanik besitzt und ich sowas nicht gewöhnt bin.
Bilder habe ich schon gesehen, aber bei den Scheinwerfern wo ich in eBay gefunden habe steht nichts von DE, dies hat mich verunsichert.
Dann werde ich mich mal an die Sache ranwagen und hoffen, dass ich jetzt wo es dunkel wird, auf der Straße wieder was sehe.
Danke und Grüße,
Chris
Kenne mich mit BMW nicht wirklich aus, aber muss ich beim Kauf einfach schauen, dass ich mir Scheinwerfer vom BMW E30 kaufe oder hat das DE eine spezielle Bedeutung? Oder bedeutet das einfach Doppelscheinwerfer?
... ja, ich informiere mich mal und dann melde ich mich in einem separaten Beitrag.
keule
Genau, habe ich mir fast gedacht. Das Problem ist, dass mein Zweit-Capri keine Heckablage hat und mir daher auch die Befestigungen fehlen.
... zum Basteln fehlt mir im Moment die Zeit, aber wenn Du wirklich vorhast eine zu bestellen können wir ja mal anfragen, ob was geht, wenn wir zwei nehmen.
Versand getrennt wäre dann sicher kein Problem, weil ich auch noch ein paar Dinge bei Motomobil bestellen würde.
Grüßle,
Chris
Hi Kathi,
ja, gibt es bei Motomobil bzw. bei Oldcars.
http://www.oldcars.de/shop/index.htm
Einfach mal unter "Suche" und dort bei "Fahrzeug" den Capri raussuchen. Als Suchbegriff einfach "Hutablage" eingeben.
Soll es in grau und in schwarz geben und eine sehr gute Qualität laut Motomobil haben - gut, die verkaufen's ja au.
Kostet knapp 115 Euro - wenn das Ding einfach so zum Reinbauen ist und noch gut aussieht ist es okay, aber wenn ich jetzt noch die Halterungen anbauen muss kann ich gleich zum Schreiner gehen oder gleich selbst machen.
Grüßle,
Chris
Original von schmaler68
Bitte komme nicht auf die Idee die Heckablage zu Zerstören mit irgendwelchen Monster-Tröten.
Bezüglich Hutablage, hat jemand von Euch die Nachfertigung von Motomobil und kann etwas dazu sagen - ich meine die Hutablage für den Capri III.
Nicht in Bezug auf Car Hifi, sondern einfach so...
... oder diese kleine Mittelkonsole für "unter das Amaturenbrett" ist auch optisch was feines.
nun ja, 15 Liter wird der Capri doch noch nicht brauchen, oder?
Allzeit gute Fahrt. :wink:
Respekt, sieht doch super aus, immer weiter her mit Fotos.
Wünsche Dir viel Spass mit Deinem Capri !
Grüßle,
Chris
... habe nun gestern den Capri mal auf längerer Strecke voll ausgefahren, und nun läuft die Maschine viel besser, fast wie ausgetauscht. 
Nun hatte ich nur noch das Problem mit der Drehzahl im kalten Zustand, was ich aber nun an der Startautomatik einstellen konnte, so wie es im Werkstatthandbuch erklärt ist.
Dubios, werde die Sache mal weiter beobachten.
Original von oldcapriman
aber natürlich ohne Gutachten.
Hehe, warum, ändert sich beim Verbreitern die eingestanzte Nummer?
