Vielleicht könnte es aber auch an der Tankentlüftung liegen, dass es den Benzin zurückzieht trotz Ventil.
Ein Bekanter hatte das mal bei einem alten Alfa, ihm zog es sogar den Tank leicht zusammen und er orgelte und orgelte, auch nach sehr kurzer Standzeit! .... Benzindeckel mit Entlüftung gewechselt und der Alfa startete auf Anhieb.. Vielleicht einfach mal zum probieren beim starten den Tankdeckel öffnen??
danke für die Liste, werde da mal stöbern und hoffen dass ich die Lösung finde! Gruss 
Danke Jürgen für deine Antwort. Der Filter im Vergaser vorne ist sauber, den habe ich schon kontrolliert. Ja der Vergaser hat einen Rücklauf, hatte den aber noch nie draussen. Weisst du wie hoch der Benzinstand im Schwimmer sein muss?? Gruss 
In der Schwimmerkammer ist alles fest. Benzin ist ganz wenig in der Kammer, muss die nicht voll sein wie muss der Stand sein??? Der Benzinfilter (kurz vor dem Vergaser) ist jetzt fast voll mit Benzin, liegt wahrscheinlich an der neuen Benzinpumpe. Also stimmt wahrscheinlich etwas im Vergaser nicht, aber was ???? 
Danke für eure Antworten, das wird dann wohl das nächste sein wo ich kontrollieren werde. Denke auch dass irgendwas im Vergaser nicht stimmt, Benzinfilter ist sauber.
Ja die Kerzen und Zündung sind ok! Das komische ist, dass wenn er gelaufen ist und auch noch warm ist läuft er gleich wieder an und macht auch keine Probleme. Ausser manchmal die Aussetzter beim beschleunigen! Gruss :dance:
So habe nun eine neue Benzinpumpe eingebaut, leider wurde das Problem dadurch nicht behoben! Wenn das Auto einen Tag steht, läuft er am nächsten Morgen kaum mehr an ( ca. 10 Minuten mit Unterbrüchen orgeln ). Die Benzinleitungen sind auch sauber, auch das Filtersieb im Vergaser ist sauber??????
Ja ok das werde ich mal probieren, wenn man so dem Capri eine Freude machen kann?? Danke für den Tipp!! Gruss 
Danke für deine Antwort. Dass er nicht gleich anläuft war immer schon so, nur wird es jetzt immer schlechter. Ich muss ziemlich lange orgeln, bis etwas Benzin im Schauglas ankommt. Es scheint fast so zu sein, als ob es das Benzin zurück zieht??? Es kam auch schon mal vor, dass der Motor beim starkem beschleunigen abstarb und durch pumpen wieder kam???? :dance:
Hallo,
habe folgendes Problem beim 2.3 V6 Motor. Wenn das Auto ca. 1Tag steht, muss ich Morgends lange orgeln bis der Vergaser Benzin bekommt. Läuft dann das Auto, springt er dann auch wieder sofort an (auch nach ein paar Stunden) und läuft tadellos. Habe vor dem Vergaser einen Filter mit Schauglas eingebaut und da ist dann am nächsten Tag nichts mehr zu sehen vom Benzin! Dachte es sei die Entlüftung, aber an der kann es nicht liegen. Könnte es sein dass die Benzinpumpe zu wenig leistet??? Hätte da jemand einen Tipp???
Danke und Gruss
Auf der Seite https://caprihome.de/www.fordcapri.li unter der Rubrik "Bilder Capritreffen" gibt es noch weitere Fotos vom gelungenem Treffen!
Gruss :wink:
Hoi Thomas,
ja solche suche ich schon lange!!! Kannst du mir die Adresse vom Anbieter geben???
Gruss :wink:
ja da hatte ich heute mehr Glück!!!
Bei meinem 2.3S gingen die Scheibenwischer nicht mehr und auch das Gebläse funktionierte nicht mehr. Wollte auch alles andere probieren, als die genannten Teile zu wechseln. Aber alles rumfummeln half leider nichts. Baute dann nach langem alles aus, es ist zum weinen bis man an das Scheigenwischergestänge rankommt um das ganze Geschlummel zu wechseln! Raus ging gut, aber rein dann nicht mehr ganz so einfach. Danach machte ich mich an das defekte Gebläse (sass auch fest), schmierte, Kontakte überprüfen, Schalter, etc....... Nach langem hin und her pfeiffte das Gebläse auf einmal. Schnell alles zusammenbauen und hoffen dass es jetzt ewig hält!!!!!!!!!!
Gruss :sonne: :sonne: :sonne:
Hi,
es gibt eine neue Capriseite (ist noch im Aufbau und wird vervollständigt) mit vielen Bildern auf https://caprihome.de/www.fordcapri.li
Gruss 
Denke dass es mit dem Jahrgang nichts zu tun hat Mein 2.3S ist Jahrgang 78 und hat sie auch auf der Beifahrerseite! Da ich das Auto aus erster Hand im Originalzustand gekauft habe, wurde sie auch nicht umgebaut!
Hoi Hans,
mein Werksturbo Fahrgestellnummer CY46828 , Februar 1982 hat die Antenne auf der Beifahrerseite und das war schon im Originalzustand!
Gruss :]
Beim Ford Mustang hat doch der Retro-Look auch sehr gut geklappt, sogar mit Heckantrieb, Starachse etc......... Warum denn eigentlich auch nicht so beim Capri, Ford könnte es Heute auch wieder so machen wie damals, abschauen vom Mustang!!
Hallo,
ja leider wie erwartet kommt was mit Frontantrieb und nichts ähnlichem ausser dem Namen mit dem "Capri" raus!!!
http://www.motor-klassik.de/aktuell/techni…14874_14702.hbs
schaut irgenwie aus wie ein "Focus - Facelift"!!!!!!
Kann es sein, dass das Auto nach Zürich gegangen ist????????????
Hallo,
wie es scheint, ist er verkauft! Denn er ist weder im Autoscout noch bei der Oldtimergallerie noch ausgeschrieben. Die Inserate wurden nach der Auktion sofort gelöscht, mehr weiss ich leider auch nicht. Gruss
