Beiträge von bremsenkiller

Und das schlimmste finde ich .

Sobald du "Ford Capri " in den Suchfunktionen des Internet (z.b. Ersatzteile) eingibst ,

dann wirst du mit sowas Penetriert .

Was für ein Armutszeugnis: sich mit fremden Federn zu schmücken.

Ich meine die hatten Platz -Probleme beim Bremskraftverstärker .

Daher waren die vom 2,8Liter EVI mit dem gerundeten Kanten angenehmer .

Ich glaube beim Õlmessstabziehen an E Blöcken. Da wurd es dann enger.

Wieso ? wegen 10 PS chen ? Durch Verdichtung?

Turbo und gescheite kühler drauf / drann und gut ist's .

Evt. Noch größeren Abrollumfang der Reifen .

Was kostet sowas und bis wie viel Ladedruck gehen die Cometic?

Aber in ausgewählten Blöcken, oder ?

Bin jetzt nicht zu Hause, und könnte dort nachlesen.

Frag mal im anderen Forum , die wissen da mehr.

Den ersten Druck baut die Benzinpumpe auf.(ca 3 Bar ). Das kommt dann ja auch wieder hinter raus ,wenn es zuviel ist für die Einspritzpumpe und Düsen .

Den zweiten Druckwert für die Düsen (32-36 Bar) ,findet im Kolbenventil statt.

Welchen Druck meinst du jetzt?

Und wenn es an diesem deiner genannten Stelle raussuppt , kanns ja auch nicht Dicht sein und, hat eben keinen Druck .

Ich muss die Aussage von mir Revidieren,

zum Zeitpunkt des Unfalls war er vorne ohne Bügel unterwegs.

Gut das er langsam fuhr.

.

Doch , doch .mit Käfig !

Wir vier Rheinländer , Willi, Peter, Werner , Heinz hatten die damals als Sammelbestellung bei Heigo für jeweils 1000,- DM ca. 1998 für ohne Schiebedach anfertigen lassen.

Gut so, gell? 😊

Willi geht es gut.

Richtig Glück im Unglück gehabt .

Jetzt braucht er ein neues Dach, aber mit langen Säulen, also nicht zu kurz abgeschnitten..

Hi .ich denke mal wir müssen über ein Treuhandkonto nachdenken!

Bei einer Sparkasse müsste es auch finanzierbar sein .

Übrigens die Pumpe wäre nur so billig gewesen wie ein Capri RS Ansaugkeil .

Aha ,ist schon gelöscht.

Kugelfischer Pumpe C1. Fake Verkauf?

Z.Zt . Von einem Lucas bei Kleinanzeigen.

Ist angeblich ab Dienstag auf Geschäftsreise. 2 Wochen.

Ich lehne mich hier mal aus dem Fenster, " Sorry" schon mal, falls es nicht stimmt.

Ich muss leider voreilig diese Warnung herausgegeben.!

Kotflügel werden auch oft angeschraubt wenn sie einmal runter sind .

Dann ist es beim nächsten mal Großreinemachen einfacher.

Versuche es mal mit flüssigem 5 bis 10 :1 verdünntem Persil Waschgel.

Aber der Geruch bleibt , weil das ekelige Nikotin Zeug in den Löchern dahinter gedämpft ist.

Aber Vorsicht ! mit den Metallteilen die werden angegriffen. Auch Kunststoff der verchromt ist darf nicht davon berührt werden. Haltegriffe (Angstgriffe ) z.b. & Schiebedachkurbel.

Und auch der Mischung Zeit geben , so daß sie auch Arbeiten kann.

Danach mit warmen Wasser abwischen.

Hallo , sind schon Pläne für das nächste Jahr bezüglich Capri oder Ford Treffen viral?

Außer Sachsentreffen .

Die Firmen verlangen immer früher unsere Urlaubsplanung ein.

Respekt , schöner Capri.

Aber für Rally s und sowas wie Rennen würd ich gar nicht denken wollen.

Was du dir da kaputt fährst, da kannst du dir auch gleich einen zweiten Capri mit gerollter Lackierung ( ist jetzt übertrieben)

und 3. Wahl Einzelteilen aufbauen .

Denn eine gute Zeit fährst du aus lauter Angst um das gute Stück eh nicht.

Sieht man laufend am Nürburgring, die Porsche , Lambo und co. Fraktion , kommt vor lauter Angst ums teure Auto nicht aus dem Quark.

Ausnahme : Scheich 's. und Friends.

Hi, kann es sein das mit dem c die Schattierung gemeint ist ? a,b,c,d,

Da Lack ja unter UV Licht altert (dunkler wird) und man damit diese Alterung im neuen Spray mit einmischt.

Hatte ich Mal bei meinen VW Caddy Farben aus der Sprühdose .

Ich weiss aber nicht mehr den Hersteller.

Ist aber nur eine Vermutung meinerseits.

Hab's jetzt auch nochmal gelesen.

War schon in meinem Vergessbuch .

Weiter so !

Wenn du mal Hilfe aus EU brauchst.melde dich .

Weis jetzt nur noch nicht wie du meine Telefon Nr . Privat bekommst.