Beiträge von wolfgang

Klaus,viel Spass damit !

Gruss Wolfgang

Also,ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Granada gemacht .Der2,8er Vergasermotor zieht schon von unten richtig bullig ab !Der 2,8 i braucht Drehzahl bis was geht !

Dann darf der 2,8 i nur 1700 KG anhängen.Hingegen der 2,8 Vergaser 1950 KG ! Bezietht sich jetzt nur für den Granni.Also meine Meinung wäre beim Capri den 2,8 Vergaser zu nehmen.Da bist Du besser dran und hast nicht so viel umzubauen !

Sprich keine Elektrick, Kabelbaum,Tank und usw.

Gruss Wolfgang

Also,wenn ich nach dem Winter den Capri meiner Frau aus der Garage hole,muss ich an der Ampel gefülsmäschig 50 Meter eher Bremsen. Weil man im Moment in Gedanken bei den neueren Bremsen ist und dann richig erschrickt.

Ich habe auch schon die Erfahrung gemacht,dass bei zwei genau baugleich Fahrzeugen die Bremsen kpl. unterschiedlich waren.

Das Problem ist halt,woher nehmen ? Ich hatte bis jetzt nur einen Grann mit diesen Sätteln ! Plus 10 weitere Grannies die diese Sättel nicht hatten.

Ein bekannter von mir fährt die gleichen Pneus auf seinem B Manta und ist voll zufrieden damit !

Gruss Wolfgang

Also,meine Frau hat dei Ihrem Capri V6 die Stoffler in Stahl seit 1991 verbaut!

Die Anlage sieht immer noch sehr gut aus !

Schau mal bei eBay Kleinanzeigen rein,da wird gerade eine Edelstahlanlage angeboten !

Gruss Wolfgang

Ich schätze mal,bis er fertig war,ich meine den Motor !

Auch von mir alles Gute.

Gruss Wolfgang

Granada passt definitiv nicht !

Kompressor müsste ich 2 dahaben,sowie Leitungen und den kpl Rest !

Nur halt keine Dämpfer mehr !

Häng 2 Motoren zusammen dann habt ihr schon einen zwosechser !

Ich habe meine Schläuche bei einer Firma nachbauen lassen die hautsächlich Hochdruckschläuche für Bagger herstellen !

Ansonsten im Internet suchen,ob es bei dir in der nähe so was gibt !

Gruss Wolfgang

Ich wollte nur wissen ob deiner aus einem Stück oder 3 teilig ist !

Gruss Wolfgang

Ich habe noch eine einteilige Suhe Heckschürze rumliegen ! Steht bei deiner noch eine Suhe Nummer drauf ?

Gruss Wolfgang

genau so einen habe ich mir aufgehoben !Der Motor drehte laut Drehzahlmesser ca 6800 U/min .

Da habe ich ganz andere Dinge erlebt !

Nach der Grenzöffnung habe ich aus Chemnitz einen 1 b 2,6 geholt !Ansaugbrückendichtung aus Papier mit irgendwas getränkt,dito Zylinderkopfdichtunen ein paar Lagen Papier und selbst gebauten Dichtungsringen ,und das verrückte daran,der Motor war dicht und hatte sehr gute Kompression !

Da hat mein damaliger Kumpel selber Ford Mechaniker echt ganz grosse Bauklötze gestaunt !

Sehe ich genau so !

Steffen,nachträglich alles Gute zum Geburtstag !

Gruss Wolfgang

Danke Dir !

Danke schön !