Hu würde er laut Besitzer kriegen nur kein H Gutachten.
Wenn ich so die Preise im Netz sehe denke ich nicht das 4750€ viel für das auto ist der Verkäufer sagte auch das er sehr viele Anfragen und Interessenten hat daher denke ich das der Preis günstig ist
Warum ist er dann noch nicht verkauft??
meiner ist erst 9 Jahre alt, der wurde am 29.02.1980 zugelassen 
genau darum meine Frage.
Mir geht es bei dem Streifen darum warum er fehlt? Wenn es die originalen km sind dürfte der wagen doch nicht neu lackiert worden sein, außer er hatte einen Schaden oder Rost?
wo ist denn da der S Streifen hin gekommen?
So meine ich es auch, hab dich nur falsch verstanden oder gelesen!! Das mit dem Temperatur regeln im Rücklauf, da dachte ich du meist das was vom Kühler zurück kommt.
Die Feder vom Thermostat sitzt doch innen zum Block hin? Das wird dann auch von der Temperatur vom Wasser im Block geregelt, und nicht vom Wasser der Kühlers? Denn das Wasser im Kühler wird wenn das Thermostat zu ist gar nicht Warm, dann würde es nie auf machen. Oder versteh ich grad was falsch?
ja kann man einstellen. Hab ich vor vielen Jahren mal gemacht, ist sehr einfach. An der Lenkung unten den großen Blech Deckel auf machen, darunter ist eine Schraube. Diese muß man verdrehen bis er gleichmäßig lenkt. Genauer kann ich es nicht mehr sagen ist zu lange her, aber funktioniert heute noch.
Es ist auch kein Wasser im Lüfter, der geht mit einer Bimetall Feder.
wenn man sie runterregeln würde, müsst man ja erst gar keine helleren einbauen
Auf dem Bild von MM ist es ja außen auch rund?
kenne nur die innen vierkannt ?
ja der sitzt nicht ganz in der Mitte, macht ca 1 cm aus. Wegen der Feder brauchst dir keine Gedanken machen, die ist so stark das sie nicht auf geht. Wie gesagt, mit einem Blech wäre es kein Problem.
Kann das der Liebl nicht beantworten?
Ich kauf die beim Stahlgruber, da hab ich einen in der Nähe.
Ich hatte immer Probleme mit den schwarzen Schläuchen. Jedes Frühjahr waren die undicht. Jetzt habe ich auch Schläuche mit dem Edelstahl Mantel und seitdem ist Ruhe. Und komischerweise sind die mit Edelstahl Mantel sogar billiger!?
Hier mal die Bilder, sind allerdings vom einser, der dreier ist nicht Zuhause.
Na ja, noch weiter ist ein dehnbarer Begriff, wären je nach Blechstärke 1-2mm
Also Löcher brauchst keine ins Auto Bohren!! Hab sie am Capri1 und Capri 3, kann nur nicht mehr sagen ob ich noch ein Loch in die Halter Bohren musste?? Mann könnte ja zur Not auch diese Halter an einen Blechstreifen Schrauben, und diese mittig ans Auto schrauben, hab ich aber nicht gemacht, ging irgend wie auch so!?
Ich mach heute an Foto wenn ich es nicht wieder vergesse!!
