Beiträge von bengs111

Und so sieht er in der Farbe mit schwarzen Teilen aus.

Ist natürlich Geschmacksache!!! Aber mir gefällt er so gar nicht Finde Chrom passt nicht zu der Farbe, und die Stoßstangen und der Grill auch nicht. Hab ja so gut wie die gleiche Farbe nur eben alles wie original MKIII in schwarz, gefällt mir erheblich besser. Ist aber wie gesagt Geschmacksache!!

Mach doch den oberen Schlauch von Heizungskühler (Am Motor) nochmal ab, und füll da direkt Kühlflüssigkeit rein bis er voll ist

Außerdem sind die Bestimmungen und das Gutachten jetzt bei H und 07 genau die gleichen!! Wenn also noch keine 07 vorhanden ist, gilt genau das gleiche wie für die H Abnahme.

Was fehlt dem Motor?? Nicht das nur wie bei vielen Leuten der Sicherheitsschalter raus ist!?

Hallo, einen Prüfbericht hab ich schon gefunden!! Kann ich dir mal senden wenn ich eine email Adresse hab

Zitat von 2.8injection

Wenn ich mir den Motorraum so anschaue hat der doch eine Restauration bzw. eine Nachlackierung bekommen.
Also kein Original Lack im Motorraum. Glänzt zu viel. Wäre für mich ein Punktabzug in der B-Note

Aber ansonsten ist der Gut gemacht. Schönes Fahrzeug.
Preisvorstellung ?? Warum eigentlich nicht.
In dem Zustand und mit dem Kilometerstand gibt es nicht mehr viele.

Genau darum ging es mir, würde auch sagen das zumindest der Motorraum nicht mehr original ist.
Trotzdem sehr schön!!! Aber halt nicht wie beschrieben.

Ich schau mal ob ich noch etwas finde!!

Da hätte ich zwei Fragen, war der Halter von dem Spritzwasserbehälter immer in Wagenfarben??
Bei meinem wurde die Fahrgesellnummer original nicht überlackiert??

Schönes Auto!!!

Eintragung sollte auch mit den Sierra Papieren als Einzelabnahme kein Problem sein. Spurplatten min 30mm, da stehen sie dann immer noch 3mm weiter innen wie die originalen Capri Felgen. Hab noch zwei neuwertige von denen Zuhaue, falls du interesse hast!?

Ich hab die bis jetzt immer ohne kleben wieder genommen!!! Oder tauscht du deine Radbolzen auch bei jedem Reifenwechsel aus?

Schaust du kein Fernsehen?? Wenn in Autosendungen alte Autos gekauft werden, schauen sie immer an Hand er gleichen Nummer auf dem Motor ob es der originale passend zur Fahrgestellnummer ist

Zitat von Fester

Sorry bengs 08-15,

Was du an hast oder nicht hat mit der ursprünglichen Frage doch recht wenig zu tun. Wo kommt den bei dir der Klang her?

Du hast einen 84er Capri? Dafür gab es genug originalen Türverkleidungen mit Lautsprechern, Daher meine Antwort zu deiner Frage, besorge dir originale mit Lautsprechern. Und der Klang kommt bei einem V6 Capri vom Motor und Auspuff, da brauch ich keine Musik.

also ich hab nicht mal den originalen an, wozu braucht man im Capri überhaupt einen Radio, da kommt der Klang wo anders her

Also ich meine das die bei mir original sind!?

Seh ich auch so, und meiner Meinung nach kann man einen guten Marken Reifen auch einiges länger fahren bevor er Hart wird, und das dürfte für die meißten die einen Capri oder ähnliches mit wenig km Leistung fahren gut sein. Und dann ist der Preis im Vergleich auch nicht mehr so hoch.

Wie kommst du drauf das der 2,8er kein Blei braucht, oder wurde der umgebaut?

Wie soll man den die Vorderradnabe verziehen???? Wenn sich die Radnabe verziehen soll, müßte sich gleichzeitig die Felge verziehen, da diese bündig anliegt. Die Radnabe könnte sich nur einer verzogenen Felge anpassen, ansonsten ist es meiner Meinung nach nicht möglich.

Kannst du nicht lesen?? Beide haben geschrieben das sie für die Adapterplatten ein Gutachten hatten/brauchten!!

Zitat von Stone

... da Du es ja mit Sicherheit sagen kannst, gehe ich davon aus, Du hast es schon probiert

Dann teile mal Deine Erfahrung

Gruss, Stone

Meine Erfahrung, Sierra MKI sollten die Bremssättel vom Sierra Cossy MKII. Passen 1zu1 und es muß nichts geändert werden. TÜV wollte eine Freigabe von Ford das diese Sättel auch an den Sierra MKI passen. Selbiges Problem beim Umbau von Scorpio Cossy Bremsen in einen normalen Cossy. TÜV will alles über die Teile und den Einbau von Ford haben. Und ich glaube nicht das dir Ford eine Freigabe von Sierra Scheiben an einem Capri gibt. Kommt natürlich viel auf den Prüfer an, aber wie oben auch geschrieben wurde, ein Festigkeitsgutachten wird gebraucht.