Beiträge von any

Habe heute auch noch meine Hinterachse ausgebaut und brauch mal einen Tipp.
Das Oel das ich vom Differenzial rausgeholt habe war ca. 1 Liter dicke Pampe,
ich sag mal wie Sirup und es roch irgendwie ranzig - angebrannt, und es war
dunkel braun.
Nun meine Frage, ist es ratsam den Differenzialdeckel abzubauen
um auch die restliche anhaftende Pampe im Diff. mit Kaltreiniger abzuwaschen oder
sollte es man beim ablassen belassen, denn eigendlich möchte ich das ja restlos
raushaben... Die Schrauben im unteren Bereich des Deckels waren nicht so fest
wie die oberen, weshalb wohl unten an der Dichtfläche eine nasse Stelle winkte,
hab sie aber nachgezogen und sollte nun dicht sein.

Gruß, any

Zitat von Capri 738

hier noch eine schöne Nachrichtenseite.

So`n Kind hab ich auch, die fährt irgendwann mal Turbocapri :fie:

Gruß, any

Zitat von arsonaut

naja, angleichen würde ja noch sinn machen wenn die unterschiede nicht so groß wären.

Oder gerade deswegen, aber ob man es beim fahren merkt?

Zitat von Capri 4x4

ich kann man gerade das Lenkrad halten beim gas geben.

Ich könnte dir da eine polierte Lenksäulenverlängerung aus V2A bauen,
erzähl mir aber nicht du kannst bei Sonne nichts mehr sehen...

Zitat von Capri 4x4

man parkt ja auch nicht auf Bürgersteige.

hehe, von allein wäre ich da nie draufgefahren, das bedarf schon
einen kleinen Teil Pannenanteilnahme :dance:

Gruß, any

Zitat von arsonaut

Beim Gasgeben komm ich eh nicht mehr an die Knöpfe.

Wat heppt wie lacht ... aber der war gut!

Zitat von arsonaut

Ich meine die enormen Abweichungen des Widerstands.

Ist es sicherlich auch nicht, darum am besten mit Stecker und Zündkabel
drauf durchmessen und versuchen mit den anderen Zyl. anzugleichen.
Wird dann aber nicht ganz billig, brauchst ja mehrere Sätze Kerzen...
Hab hier mal gelesen das das auch bei Einspritzventilen gemacht wird,
da es dort auch sehr hohe Herstellungstoleranzen gibt...

Zitat von Capri 4x4

Von innen ist sie poliert was sonnst.

Ich alte Plaudertasche, hab ich Dir das etwar schon verraten

Zitat von Capri 4x4

Nehm einfach Hydraulikschläuche die gehen immer

Naja Dirk, ich dachte da eher an etwas polierfähiges, und damit es
beweglich bleibt natürlich einen Stummel Schlauch, muss nur sehen
ob ich neue Verschraubungen mit dem passenden Gewinde bei
Hansa Flex bekomme...
Der Schlauch muss allerdings mindestens so lang und weich sein das
so etwas nicht mehr passieren kann, die Risse im Lack zeigen das dort
ganz schöne Kräfte selbst über den dicken Originalschlauch wirken,
nicht das irgendwann mal der Rohranschluss rausbröselt

Zitat von EssexMk1

hat die servopumpe jetzt innen auch die gleiche farbe?

Da bringst du mich jetzt aber auf eine Idee

Zitat von Capri 4x4

Auf der Motorkraftanlage sitzt ein Rapskäfer.

Überall... :vain:

Aber mal eine andere Frage, weiß jemand wie hoch der Druck
in den Schläuchen der Servopumpe ungefähr wird?, ich mag
nämlich die dicken fetten Schläuche nicht, das könnt`man schöner machen :vain:

Gruß, any

Zitat von arsonaut

Gabs also diesbezüglich mal Probleme mit den Champions??

Ich fahre von Anfang an seit Turbo die von Eichberg empfohlenen
N2G von Champion, die sind aber meines Wissens nicht entstört,
das stört mich aber nicht im geringsten, im Radio ist nichts zu hören...
Habe noch nie Probleme damit gehabt

Gruß, any

Gruß, any

Zitat von Thomas Sutter

das T9 drin und habe mit keinem Probleme.
allerdings fahre ich auch nicht von Ampel zu Ampel mit max. Drehmomentverbrauch....

Eben, ich habe auch keinen Dukatenscheißer zu Hause,
darum immer "sutche" wie wir Hamburger zu sagen pflegen
Das erinnert mich so an unsere Schleswig Holstein Rundfahrt
im letzten Oktober, wo wir mit Dirk und Familie mit 5 Capris
gemütlich 500 km durch Holstein gecruist sind, das war ein
perfekter Nachmittag... bis mir in Husum der Krümmer kaputt
gegangen ist :blackeye: Aber das lag nicht an der Fahrweise!

Gruß, any

Also wenn ihr mit T9 das Seriengetriebe vom 2,8i meint
dann macht ihr mir echt Angst und meine Stirn wirft sich
in dicke Falten... sorry ich weiß nur von hörensagen das
mein Getriebe ein T9 ist (5Gang) Aber wenn ich bedenke
das mein Getriebe noch das erste von 1984 ist, scheint
so manche Verschleißprognose an meinem spurlos
vorbeizuziehen, Laufleistung 150tkm.
Wollen mal hoffen das es so bleibt

Gruß, any

Zitat von capri79

Denn kam ihm der gedanke nach einem Weslake

Na wenn schon denn schon, ist doch lamgfristig gesehen sicher eine Wertanlage :pleasantry:

Gruß, any

Zitat von snorf

hm mache ich schon wieder irgendwas falsch?
also wenn ich oben rechts in die Suche E10 eingebe finde ich nix.

Du machst nichts falsch, in WBB Boards funzt die Suche nur dann gut
wenn du mehr als 3 Buchstaben eingibst, gebe einfach Kraftstoff E10 ein,
dann findest du auch deinen Beitrag :]
Bei meinem alten Board wo ich mich rumgetrieben habe,
brauchte man dann nur das E10 in Sternchen setzen (*E10*),
das funzt hier allerdings nicht, weiß auch nicht warum...

Gruß, any

Zitat von Thomas Sutter

ganz seltenes, existiert aber immer noch in der Schweiz...

Das ist doch eine absolute Augenweide!
Wirklich sehr schön, hoffe meiner schafft das auch mal
in diesem Alter so gut auszusehen

Gruß, any

Zitat von Capri 4x4

er bekommt Highjakers,dann werde ich den Capri so einstellen wie Jeder ihn gerne sehen mag,so sind wir alle zufrieden

Au ja, bedeutet das jeder bekommt dann eine Fernbedienung für die Highjackers,
und es kann dann jeder für sich die Höhe einstellen wie er es mag, das wäre doch cool

Gruß, Gerd

Zitat von Flodder

Na verbastelt würde ich den jetzt aber nicht nennen... ist schon ein schönes Auto

Jeder hat da eine andere Bezeichnung für, ist doch kein Problem.
Eine respektable Leistung und ein Hingucker ist es allemal,
das allein zählt doch schon :]

Gruß, any

Auweia, wenn das die Garage ist in der er jahrelang gestanden ist,
dann wird es aber Zeit das er da rausgerettet wird. Die Garage
sieht aus als wäre es eine Tropfsteinhöhle, kann aber täuschen,
was aber nicht täuscht ist die Feuchtigkeit die an der letzten
Garage hochzieht und dabei das Tor zerfrisst...
Ich wünsche dem Capri das er dort bald erlöst wird

Gruß, any