Beiträge von any

Bis heute völlige Stille, sogar beim fahren

Ich fahre die seit 2009, sind in der Kurve bei Trockenheit
etwas schwammig, bei Regen... was ist das?
Da ich keine Rennen fahre, völlig ok für meine Ansprüche

Gruß, any

Nimm doch diese hier, die halten nun schon seit 2009, mit Turboflügel!

Image0010.JPG
Sorry, ich sehe gerade das es die sonst sehr hilfsbereite Fa. Botem nicht mehr gibt,
sollen insolvent sein, aber so haste wenigstens die Daten der sonst sehr gut
passenden Dämpfer...

Gruß, any

Tja, dann lies Dir doch mal diesen Thread hier durch,
geschrieben in unserem befreundetem Nachbarboard...

http://capri-spezial.forenking.com/t260-s495-es_i…enzt.html#22604

Gruß, any

Ja das kann ich auch bestätigen, siehe hier, das Gegenstück...

Jo, wenn Dein Anlasser mechanisch in Ordnung ist und alles leichtgängig,
wird es am Magnetschalter liegen (Feder) Der Magnetschalter kostet ca 70€
und ist schnell gewechselt

Gruß, any

dann wird wohl der Leistungskontakt im Magnetschalter hängen (Kupferplatte)
http://capri-spezial.forenking.com/t2063-anlasser…=magnetschalter
Gruß, any

Ich würde das "Risiko" irgendwo liegen zu bleiben, auch nicht eingehen wollen.
Sicherlich wird der Billiganlasser eine Weile genauso funktionieren wie jeder
andere, aber für 115€ wird da sicher am Material gespart, irgendwas ist immer.
Sag bescheid wenn er mindestens 15 Jahre gehalten hat (Also die Hälfte der
eventuellen Lebensdauer eines Bosch Anlassers)

Gruß, any

Hi Andreas,

danke für die Blumen, der Einser ist der von Manni, der junge Mann im blauen Shirt

Gruß, any

Auf der Oberseite der Blattfeder ist der Schraubenkopf, unter diesem sitzt doch
sicher auch bei Dir diese dicke Unterlegscheibe, diese passt exakt in die
Aufbahme der Hinterachse, da gibt es kein Spiel... Wenn das so montiert ist,
und Du das Mittellager der Kardanwelle gelöst hast, so wie Marko schreibt,
sollte auch alles ordentlich passen! Anschließen nicht vergessen, die Kardanwelle
wieder vernünftig zu befestigen!

Gruß, any

Gibt es denn einen Unterschied zwischen Dreiblatt und Einblattfedern,
also genauer gesagt bei der Zentrierschraube? Denn auf Zug sollte die
Kardanwelle wohl nicht sitzen.

Auch ich wünsche Euch Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Gruß, any

Habe hier eine Firma die das macht, dort haben schon mehrere Capri Fahrer das machen lassen, und waren sehr zufrieden.
Haben auch nicht nur in Hamburg Filialen, machen auch die Servopumpe...
http://www.lenkgetriebe-hamburg.de/lenkgetriebe/f…nkgetriebe.html

Und der CCD hat auch eine Adresse für so etwas.

Gruß, any

Jepp,
interessieren würde es mich auch, wie meine Kolben oben aussehen

Thomas,
da mir Jugend Forscht an so unzugänglichen Stellen nicht liegt,
nehme ich Dein Angebot gerne an, mehr über PN...

Und zu Keule...
Hätte ich schon längst da, wenn Thomas Liebl die da gehabt hätte

Gruß, any

Zitat von Cosworth

Ich hab auch nur eine drinn, zur groben Kontrolle geht das, besser wären aber auf jeden Fall 2

Eben, für eine zweite setzt es auch voraus das der MT einstellbar ist.
Ich werde mir eine verbauen, Rennen fahre ich keine, und die letzten Jahre
hat auch ein CO Gerät oder meine Nase gereicht. Er lief mit Sicherheit eher zu fett.
Aber die Kontrolle mit der Sonde unter Teil/Volllast gefällt mir gut, und werde ich mir
einbauen.

Gruß, any

Zitat von TB65

Wenn du diese Plastik-Kappen meinst habe ich noch einige da,schreib wenn Interesse besteht.

Hallo Thomas,
auf Dein Angebot werde ich gerne zurückkommen,
muss vorher nur wissen ob ich auch diese hier verwenden kann.
Mein Ford Mann meinte das diese auch passen sollten,
was meint Ihr?
Anders als die Originalen sind die ja schon... zumindest das was ich vor dem
demontieren der alten Kappen sehen kann...

Als Finis Nr, war 6674302 dabei

Vielen Dank, wenn da mal nichts dabei ist...
Hast mir sehr geholfen!

Gruß, any

Hi,

kann mir von Euch jemand die Ford Teilenummer für die
Original Ventilschaft Kappen für die Auslass Ventile nennen? (2,8i)
Und ob die auch bei anderen Modellen drauf waren, falls die
bei Ford für den Capri nichts mehr finden...
Bei Motomobil gibts nur noch die Gummikappen

Danke u. Gruß, any

So, das ist es. Da ich Erstbesitzer bin und dieses Relais noch nie gewechselt wurde,
lass Dich nicht durch das Made in Italy irretieren. Eine andere Bezeichnung oder
sogar Teilenummer ist leider nicht drauf gewesen. Unter der Abnehmbaren Haube
ist aber die Sicherung untergebracht, der Deckel geht auch leichter ab wie sonst
bei den anderen Relais...

Gruß, any