Beiträge von any

Hallo Thomi,
Ist der Spiegel zufällig in chrome?

Gruß, any

Mein Beileid, trotzdem viel Glück...
Es besteht soviel ich weiß auch nachträglich noch die Möglichkeit für ein Gutachten, ist aber nur halbwissen. War zum Glück noch nie in so einer sch... Situation.

Gruß, any

Wow, da lege ich aber noch ein Pfund drauf, bis es bei mir normal ist.
Sagen wir mal bis zur Hälfte. Kommt sicher auch auf den Motor an?

Gruß, any

Schade, kein Bild dabei...

Jo, Fa. Eichberg hat damals den originalen verbaut. Den gibt es als Nachbau ich glaube bei Motomobil zu kaufen. Die Länge weiß ich nicht...

Gruß, any

Die Service Information habe ich selber, meinte nur das die hier nicht oder schwer zu finden ist...
Hast natürlich Recht, die ist für den Granada 2,8i, und diese sind in der Tat unterschiedlich.
Mir ging es auch nur um die Überprüf u. Einstell Werte, das ist aber auch bereits geklärt,
denn die Erklärung von Thomas ist sehr schlüssig in meinen Augen.
Außerdem läuft meiner schon wieder viel angenehmer

Gruß, any

Willkommen an Board, da gibts noch mehr aus Deiner Gegend

Gruß, any

Ich habe auch schon einen, trotzdem Danke!

Gruß, any

Hallo Thomas, Du bist spitze!

Wenn ich den Absperrhahn schließe will er natürlich sofort ausgehen, da der Steuerkolben
auf einmal mehr Gegendruck oben im Druckpolster bekommt, soweit auch alles klar!
Mit der Lichtmaschine kannst Du vollkommen Recht haben, im Batteriebetrieb
geht die Spannung etwas in die Knie (vielleicht 12 V) Im Leerlauf dann gesunde
13,8 V. Hätte aber nicht gedacht das der Druckunterschied sich so bemerkbar macht!

Danke und Gruß, any

Danke für die Antwort Steffen,
der Systemdruck wird in der Leitung vom Mengenteiler zum Warmlaufregler
gegen geschlossenem Absperrhahn gemessen, bei laufender Kraftstoffpumpe...
Einstellen kann man den Systemdruck nur durch hinzugeben von sehr dünnen
Beilegscheiben, dazu muss der Systemdruckregler ausgebaut werden.
Will man den korrekten Systemdruck einstellen, ist das schon ein wenig
Glückssache beim ersten mal die richtige Anzahl Beilegscheiben hinzu zu fügen,
Das was man nach dem einschrauben des Reglers misst ist nichts anderes
als der Systemdruck. Da ist der Überprüfwert der, der beim starten der Kraftstoffpumpe
gemessen (überprüft) wird, wo bleibt der Einstellwert?
Ich weiß natürlich das der Systemdruck beim Serien 2,8i bei 5,5 bar liegt,
aber der ist noch weit weg vom Einstellwert u. Überprüfwert der Ford Anleitung.

Was mir aufgefallen ist, ist wenn ich meinen Systemdruck nach Ford -
Technische Service Information messe, danach wenn der Motor läuft
einen höheren Wert um 0,2 bar habe, kann ja eigentlich garnicht sein...

Aber vielleicht ist das ja schon die Erklärung...

Warum sich dann aber der Wert erhöht wenn der Motor läuft, und die Abnahme
an Krafstoff steigt (Einspritzventile) ist mir schleierhaft...

Aber vielleicht hat ja noch jemand eine schlüssige Erklärung für den
Einstell und dem Überprüfwert

Gruß, any

Hi,
kann mir mal bitte jemand erklären wie das in der Technische Service Information von Ford gemeint ist,
dort ist beim Prüfen und Einstellen die Rede von...
Überprüfwert 4,5 - 5,2 bar
Einstellwert 4,7 - 4,9 bar wie ist das gemeint?

Die Service Information war eine lange Zeit hier im Board bereitgestellt, finde ich aber nicht wieder...
hoffe ihr versteht was ich meine...

Gruß, any

Genau Torsten, könnte hinkommen!

Gruß, any

Andreas hat sich auch auf den weiten Weg gemacht

Und wieder zurück, vom...

4. Allgemeines Ford Treffen für Old & Jungtimer
Oldtimer Tankstelle Brandshof, bei bestem Wetter!

Oh sorry, leichter Dreher, die Cyclassics finden ja am Sonntag statt, und nicht schon am Sonnabend...

Alles Gut!

Gruß, any

Tolle Bilder, vielen Dank fürs posten

Gruß, any

Ob ich hinfahre weiß ich noch nicht sicher,
bedingt durch die Cyclassics die an diesem Tag statt finden.
Ich komme schon ab 07.45 Uhr nicht mehr aus meiner Straße raus...
Mal schauen was wird

Gruß, Gerd

Mit wie viel Grad Deiner vor OT gefahren werden muss, kann ich Dir nicht sagen, aber hier hat jemand mal
ein Bild eingestellt schau mal hier wegen der Zündmarkierung

Gruß, any

Capri Extrem...

Ich habe da noch mal zwei Bilder vom roten verbreiterten Einser RS

Gruß, any
RS 2600.jpgRS 2600.jpg

Und Ecki war mit seinem RS auch auf dem Platz, danke an das Team der Oldenburger!
Hier mal das Bild von oben, aber bearbeitet...
Ecki Kopie.jpg